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货币超发滞胀,减税股债双牛。展望未来,中国正面临历史性选择,第一种选择是继续货币超发,其对应的是拉美滞胀模式,这意味着应该配置房子商品等实物类资产,而金融资产没有配置的价值,这其实是我们过去10年的经历。第二种是大规模基建,对应的是日本式的长期萧条,因为政府投资挤出一切有效投资,经济没有效率,对应的是债市长牛,股市长熊。最后一种是美国式减税,对应的是股债双牛,尤其是创新将迎来长牛行情。

除矿产外,格陵兰岛的陆上和近海石油天然气储量也十分可观。格陵兰岛近岸地区被多个盆地环绕,其中东格陵兰岛的断陷盆地被认为是最有潜力的油气远景地区之一。而在东北格陵兰和西格陵兰近海盆地中也有着巨量的石油天然气储备,美国地质调查局2016年数据显示,该地蕴藏着89亿桶的石油和86万亿立方英尺的天然气储备。更重要的是,对于格陵兰油气资源的勘探仍处于勘查阶段,随着勘查工作的推进,将来会有更多的商业性油气资源得到探明。

去杠杆收货币、驱逐违约劣币。中国所面临的是巨额债务的问题,而这其实并不罕见,美国08年和日本90年都是类似的问题。根据达里奥的研究,要解决巨额债务问题、实现完美去杠杆,关键要做好四件事:货币紧缩、债务违约、重新创造货币、以及财富再分配。去杠杆第一步:货币从超发到紧缩。从08年到17年,中国的M2年均增速为15.4%,包含表外货币的银行总负债年均增速为17.1%,远超同期经济增速,说明过去货币严重超发。但18年中国的M2增速降至8%,银行总负债增速降至7%,这说明货币紧缩已经发生了,源于我们从17年开始下决心去掉金融杠杆、18年逐步关掉了影子银行。去杠杆第二步:债务违约已经开始。今年债券市场已经有100多只债券违约,违约总金额达1000亿,超过前四年的总和,说明去杠杆的第二步也已经发生,放开债务违约其实是在惩罚过去举债投机的行为。

出行:车更“聪明” 路更智能只要轻点按钮,接到指令的无人驾驶车辆,就能灵活平稳地启动、转弯、避让,顺利将乘客送达指定地址。在博览会室外场地,长城汽车重点展示的自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等智能驾驶“黑科技”吸引市民纷纷体验。此次博览会,商汤科技特别推出智能车舱。智能车舱以人脸识别、活体检测技术为核心,精准识别身份,以实现车辆权限管理及个性化配置。车舱还具备疲劳检测和分心检测功能,如果司机正处在“疲劳”或者“分心”状态,系统就会发出不同级别的报警信号。

同样,选择在成都车展前夕上市的吉利缤瑞也实现了L2级别的自动驾驶。除ACC全速自适应巡航系统和LKA车道偏离辅助系统外,缤瑞还搭载了一套ICC智能领航系统,在没有车道线的情况下,根据前车轨迹生成虚拟车道线,来引导车辆前行。而AEB-P城市预碰撞安全系统通过雷达和摄像头数据融合,可识别移动/静止车辆、移动/静止行人。速度在40km/h以下时,缤瑞可在300ms的反应周期内完成刹停的动作。

王春英表示,2019年,国际环境错综复杂,世界经济增速放缓,全球贸易和投资低迷,不稳定不确定因素较多。我国经济表现出很强的韧性,经济运行总体平稳、稳中有进,经济结构持续优化,主要经济指标处在合理区间。人民币汇率弹性增强并保持基本稳定,汇率预期总体平稳。王春英表示,2019年,我国跨境资金流动总体稳定,外汇市场供求基本平衡。

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