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071的甲板可以停放3架“黑鹰”级别的直升机,直-20也大致属于该级别两栖装备运载方面,也许是因为翻译成俄语的缘故,中船工业在介绍牌上的介绍颇为混乱。但依然可以感受到071强大的运载能力,071有2个货舱,分别可以装载14辆BMP-3级别的步战车和8辆“勒克莱尔”级别的主战坦克;最主要的坞舱方面,符合外界的猜测,长度超过125米,可搭载4艘两栖登陆艇,或者混装大量刚性充气艇,此外还有2套蛙人投放设备。这样大的坞舱加上两个货舱,其运载能力是相当惊人的。

心里对内地有偏见和恶意,却又要依靠内地市场赚钱,这得多别扭啊,也真难为国泰航空了。2016年,太古集团在全球总营业额是264亿美元,其中超过一半的钱是从香港和内地挣来的。有业内人士说,在2010年以前,香港作为很重要的中转地,很多人愿意搭乘国泰航空经香港前往欧洲,中东、南美等地,国泰航空对内地依赖性很大。

对于科技股,张忆东认为,如果从成长的角度看,科技赋能的行业,不一定是科技股,如5G所带来的2C、2B端的全产业链的机会,新能源车中一些有科技赋能的机会,以及中国精密制造、精细化工领域,有科技赋能的投资机会将在明年出现。对于市场看好的消费股,张忆东认为,只要持有时间足够长,买消费股中最优秀的公司肯定不会吃亏。然而作为资产配置,在一个特定时间阶段来进行考核,与今年和之前的2016年比,明年消费股可能会有一点褪色。消费股里面需要强调“性价比”,强调盈利的弹性,明年在消费股选择上,更倾向于有科技含量的医药股,以及相对便宜的可选消费类个股。

责任编辑:李群银保监会:深化银行保险业市场乱象整治来源:证券时报记者 孙璐璐5月14日,银保监会召开深化整治银行业和保险业市场乱象工作推进会议,通报前一阶段乱象整治工作进展情况。会议认为,当前深化整治市场乱象各项工作按部署稳步有序推进,银行保险机构的风险意识、主业意识、合规意识进一步增强,更加重视从高速增长向高质量发展的转变,为防范化解金融风险奠定了较好基础。但是,银行业保险业风险具有隐蔽性、传染性、多变性和关联性的特点,一些体制机制问题还没有得到根本性解决,各级各部门在落实整改等方面还不够统一和深入,面临的形势依然严峻复杂。

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