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这家处于财政困境中的航空公司订购了25架波音737MAX飞机，预计将于2020年开始交付。责任编辑：贾兆恒据美国华盛顿邮报3月5日报道，有卫星图像显示，朝鲜目前已经开始了重建火箭发射台和导弹发动机试验场的工作，美媒认为这是一个负面信号，表明了朝方对待无核化谈判持消极态度。

北京市前7个月一般公共预算支出完成4354.8亿元，增长4.9%，完成预算的60.2%。从主要科目看，社会保障与就业支出604.4亿元，增长12.0%；卫生健康支出323.6亿元，增长8.3%；节能环保支出181.6亿元，同比增长13.8%。

3． 当前的经济形势：经济处于产能周期底部和金融周期顶部、贸易战持续升温、人民币快速走弱，去杠杆导致信用违约风险呈暴露趋势。1）中国经济正站在产能新周期底部和金融周期顶部。经过2010-2015年市场自发去产能，叠加2016年以来供给侧改革和环保督查，中国产能周期触底，产能出清充分，规上工业企业产能利用率回升至76.5%，资产负债率从58%降至56%，制造业投资增长4%-5%左右持续筑底，企业盈利和资产负债表持续改善。金融去杠杆，监管加强，流动性处于历史底部（见报告《中国流动性过剩转为短缺：概念、层次及度量》2018.06.28），金融周期最困难的时期或许还未到来。1-5月份社融新增7.9万亿元，较去年同期少增1.45万亿元，增速创历史新低；利率偏高；库存继续去化；财政整顿，基建投资增速下滑；但通胀方面CPI持平，PPI上行，短期无忧。

作为继港珠澳大桥之后的又一跨海桥梁工程，建设中的深中通道最先引起外国网友的惊叹。据新华社报道，这是一个集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体的世界级工程，全长24公里，连接着广东省深圳市和中山市，预计于2024年建成通车。业内专家指出，在海洋中间建设长距离隧道，沉管技术几乎是目前最安全可行的手段。而深中通道海底隧道工程则是世界范围内首次使用双向八车道超宽钢壳混凝土沉管隧道，比港珠澳大桥沉管隧道还要长1.2公里，宽两车道，建设难度上或超越港珠澳大桥。

因此，在此等情形下，即便相关董监高认为财务报告存在疑点、不能令自身信服，也很难阻挡“赶着披露财报”的同侪压力。一方面，即虽然披露存疑的信息可能违法，但到期不披露信息属于必定违法。另一方面，若不披露财报，也可能会反而招致市场的不满。对投资者特别是现任股东而言，“不太靠谱的财报”一般来说仍然能构成对公司情况的最乐观的估计，在我国缺乏实质做空机制的“单边市”下，不是完全没有参考价值；而“根本不披露财报”等于完全让外部投资者完全陷入黑暗，信息不对称更为严重，恐怕对市场的消极意义更大。

海外网4月25日电 韩国文化体育观光部和韩国旅游发展局23日表示，3月赴韩中国游客共计40.3413万人次，同比增加11%，系“萨德”风波以来中国赴韩游客首次增加。消息一出，韩国各界为之振奋。不过仅隔一天，就有韩媒打脸称，官方数据有猫腻，赴韩打工人员、中国乘务员等都被当成游客统计在内，而实际中国游客数并无明显增长。