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就在财报公布之际，丰田表示，预计日元的走强将对其盈利构成压力，已将其全年盈利预期从2.55万亿日元下调至2.4万亿日元。丰田预估，日元若继续走强，将使得其今年的营业利润损失3500亿日元，这一数额是年初预估的2倍。日本第三大汽车公司本田汽车则没有那么幸运。日元升值直接冲击了本田今年4~6月的业绩表现。数据显示，丰田在今年4~6月的营业收入从去年同期的2993亿日元下降至2524亿日元，降幅高达16%。本田公司认为，日元走强以及全球贸易局势的恶化是导致企业营收下降的两大主要原因。虽然本田方面重申了2020财年营业利润增长6%的市场目标不变，但已将全球销量目标从此前的516万辆下调至511万辆。
综观美国遏制中国的动向，可以说很不成功。究其根本，在于美国对中国的实力、战略目标和它动员国内力量及盟友共同围堵中国的能力都发生了误判。它的新对华战略建立在想当然的基础上，华盛顿一些精英遏制中国的冲动与国内外力量的利益难以协调，也缺少能够损害中国但避免美国同时受损的工具。
此前日本财务省、金融厅和日本央行已就日元近期的急剧上涨召开了紧急会议，并表示如果日元汇率继续过度波动，并对日本出口型的经济产生威胁时，政府已做好应对准备。但显然日本企业并未因此感到放心，纷纷下调今年的利润预期。日企下调利润预期上周，日本最大汽车制造商、全球第二大车企丰田交出了近4年来最好的季度成绩单。数据显示，在2020财年（2019年4月1日至2020年3月31日）的第一财季（4~6月），丰田汽车全球销量达271万辆，较去年同期的262万辆同比上涨3.6%。营业利润由去年同期的6826亿日元增至7419亿日元，同比增长8.7%。
虽然都是开卷题，但也难倒了不少学生。据媒体报道，该试题的出题人、学院古代文学课的张彩丽老师介绍，这番创意是受到南京大学文学院的“花式”作业的启发。这些考题并不是需要学生们进行多么严谨的论证，主要是希望学生们在答案中体现出对文学作品的熟悉和掌握程度。
同时，黄嘉诚也提及，随着强监管下，银行非标回表、打破刚性兑付，需要关注地方政府债务风险。“地方政府如今需要靠自身实力向市场举债，做的较多的是大型基建项目投资，需要关注项目本身的现金流是否良好。而随着银行非标回表，也可能对地方政府债务展期造成一定压力，尤其是部分三四线城市的项目。”
“所以我觉得，至少在近期内，匈牙利和斯洛伐克不会像其他中东欧国家那样做出一些不符合自己利益的做法。”崔洪建告诉小锐。今天（12日）下午的外交部例行记者会上，发言人华春莹也表达了同样的观点。“我们赞赏西雅尔多外长基于事实作出独立客观和公正的评价。”华春莹说，“友好和合作始终是中国和匈牙利关系发展主旋律。中匈加强友好合作不针对、不影响任何其他国家。同样，我们希望并相信中匈关系的发展不会受到其他任何国家的破坏和干扰。”
