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在疯狂扩张的背后，ofo的投资者名单也在被不断拉长。金沙江之后，滴滴的天使投资人王刚和真格基金也随后加入，再之后就是经纬中国、滴滴出行、顺为资本等一大批星光熠熠的投资机构。作为一个90后，彼时的戴威可以说是春风得意马蹄疾，一日看遍长安花。有数据统计，淘宝从成立到2011年日订单量突破千万，用了八年；滴滴从成立到2016年3月19日宣布快专车订单量达到千万级别，用了三年半；美团宣布达到这一数值，从转型外卖至今用了三年；而ofo仅用了一年零九个月。

疫情对消费、餐饮、交通运输、影视院线等多行业部门，包括延迟复工，对经济冲击明显。中金公司指出，鉴于增长短期难免受到较明显的冲击，及时有力的政策应对尤为重要。逆周期调节政策有望有效稳定增长和通胀预期、防止企业部门现金流过度收紧、并“托底”就业。由于需求增长所受冲击可能“短而深”，政府应当给予及时的政策支持，帮助企业及居民部门渡过难关。

Part3：干实业的有钱人多了！炒房、炒股少了！①数据显示，千万资产高净值家庭和亿元资产超高净值家庭中，企业主的构成最多，分别为60%和80%。②千万资产和亿元资产的炒房者降低5%，房产投资占到他们总财富的八成以上；亿万资产的职业股民占比也减少了5%；随着房价增速见顶和股市下行，炒房者、炒股者在高净值人群中的占比有所降低。

尽管未来的前景更为乐观，但央行官员最多将保持谨慎乐观的态度，继续采取渐进和依赖数据的紧缩政策。10月份的声明将伴随着新闻发布会和最新的经济预测。对于后者，市场预测GDP增长预期可能会上调，因为市场对加拿大第三季度经济增长的预期比央行预测的1.5%高出近一个百分点。

8月16日，交银国际证券分析师万丽告诉时代周报记者，中国平安净利润和营运利润都超预期，但营业利润增长中有很大一块是所得税抵扣政策的调整，寿险税后营运利润同比增长36.1%，但税前只增长了14.8%；新业务价值增速符合市场预期，反映出今年市场环境仍然很困难。

中国汽车流通协会发布的《2018年汽车经销商生存调查》数据显示，2018年经销商新车毛利从2017年的5.5%下降到0.4%，经销商的亏损面从2017年11.4%增加到39.3%，进入到2018年，除少数品牌之外，经销商的新车毛利普遍为负，亏损面进一步加大，广大经销商面临前所未有的压力。