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时代周报记者梳理网络司法拍卖平台的案例，2015年至今共有11家险企进行67次股权拍卖，其中有24次成交，3次即将拍卖。信泰人寿、华夏人寿、信达财险（已更名国任财险）、东吴人寿、东方人寿、国联人寿、华泰保险、珠峰财险、天安财险、诚泰财险、吉祥人寿均出现过股权司法拍卖，尤其是信泰人寿连续五年拍卖次数高达49次、成交14次。

这种现象是不健康的，因为它侵蚀了其他经济资源。但只要利率保持在低位，这个现象可能就不会停止。问题在于，如果美国处于历史低位的失业率和熟练工人的短缺导致工资迅速上涨，情况将会怎样。这将迫使美联储恢复大幅加息。美国银行的哈特尼特表示：“如果通胀开始出人意料地上升，那么这些僵尸企业突然间就会面临一个大得多的问题。”

“美联储如果再降息50bp，就是一个月内连续降息100bp。如果危机进一步恶化的话，就会变成一个负利率。这才是全球真正的危机。”洪灏表示。人民币资产仍相对坚挺近期MSCI对全球市场展开的相关压力测试显示，在全球经济增长率短期下降2个百分点（目前主流共识是下降1个百分点），而风险溢价上升2个百分点的设定情境下，极端情况下，美股仍有可能再下跌11%。

自主品牌方面，上汽乘用车的市场份额为2.7%，较去年同期的3.1%有所下降。而竞争对手东风日产、长城汽车、广汽本田、东风本田、一汽丰田、北京现代、广汽丰田等车企的市场份额较去年同期均有增加，其中东风本田更是增加了1.2个百分点。唯一有所起色的是新能源汽车，今年上半年上汽集团新能源汽车市占率首次超过北汽新能源，达13.29%，但相较于比亚迪24%的市占率仍差距明显。

有分析指出，机票退改签乱象的根源，在于收费标准的缺失。目前国内并没有统一的退票费用规则，实际操作中都由各航空公司单方面决定，而一些代理企业的各种不合规操作，更是推波助澜。机票退改签乱象急需相关规则约束。为此，江苏省消保委在5月份约谈了南航、东航、国航、海航等8家航空公司以及携程、去哪儿、飞猪、同程等OTA平台，认为上述企业涉嫌利用经营者优势地位，侵犯消费者的公平交易权。广东省消委也在6月约谈了携程。7月17日，在充分听取中消协、江苏省消保委等消协组织意见的基础上，中国民航局发布了《关于改进民航票务服务工作的通知》，要求航空公司制定机票退改签收费“阶梯费率”，不能简单规定特价机票一律不得退改签，并明确规定互联网在线旅行社平台及其销售代理企业严禁在退改签服务中向旅客加收额外费用。这些举措将有助于提高航空公司的票务服务水平，让消费更人性化，保护旅客合法权益，构建公平有序的市场秩序。

看看30年代那些老照片，中国人穿着黑乎乎的衣服，对着外国人的镜头呆滞的表情，穷成那个样子，哪有尊严？谈什么人权？那时的中国人和满地找食儿的小鸡小鸟，有什么区别？老胡走了六七十个国家，我很相信一句话：人穷志短。在贫穷的国家虽然也有淳朴，但是不文明的现象真是比比皆是。野蛮宰客的事、警察公开索贿的事、强制逼你消费的事，大多都发生在穷国里，甚至你采访一个人，他也会伸手向你要钱。