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网上关于4G降速原因的另一个猜想，是5G建设本身带来的技术性问题。对此，北京邮电大学网络服务基础研究中心副主任乔秀全教授向新京报记者表示，目前5G建设以非独立组网（NSA）为主，5G与4G共用一张核心网，如果运营商不主动扩充网络容量，确实可能导致4G网络速度的下降。

责任编辑：张文今天国际：预中标8498万元自动化立体仓库项目 占去年营收20%今天国际（300532）6月30日晚间公告，公司为中国石化工程建设有限公司中韩石化乙烯脱瓶颈改造项目EPC总承包自动化立体仓库项目的第一中标候选人，投标价格为8498万元，占公司2018年度经审计营业收入的20.42%。

2019年8月22日，网名为“奥卡姆剃刀”的通信专家张弛向新京报记者表示，国外出现达量限速套餐之后，很快也被中国运营商学了过来。一家运营商采用了达量限速套餐之后，从另外两家抢过来不少用户，另外两家也不得不跟进推出达量限速套餐。用户流量开始迅猛增长。

分析人士指出，银行信用卡权益缩水的背后体现了银行出于避险策略，通过削减权益的方式来控制运营成本。苏宁金融研究院特约研究员黄大智表示，信用卡权益的缩水反映了发卡行在增值服务方面的成本上升，也体现了发卡行在用户运营方面的改变。随着信用卡发卡数量及信用卡余额规模的不断增长，各银行信用卡在权益支出方面都在不断增加。

3市场高度集中：健康险市场整体80%的保费收入来自排名前11的公司与人身险整体市场相同，健康险市场整体发展也极不平衡。数据显示，2018年，在87家经营健康险业务的人身险公司中，只有11家公司的健康险保费收入突破100亿元大关，这11家公司的健康险保费收入在全部健康险保费收入中的占比超过80%。

虽然一线城市的汽车限购政策不会一步放开，但可能会在限购政策上进行微调。今年2月16日，《求是》杂志发表重要文章。文章强调，扩大消费是对冲疫情影响的重要着力点之一，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。