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与此同时，共享单车行业内目前只剩下摩拜、ofo、哈啰、青桔、小蓝5家头部企业，市场格局初步稳固，市场需求比较旺盛，在“限投令”仍将继续的情况下，头部企业之间还是会进行投放容量的卡位战。不过，共享单车行业仍未找到明确的盈利模式，21世纪经济研究院分析师认为，在市场格局初步稳固情况下，涨价或将成为共享单车企业的选项。但在单车每日骑行3-5次的现状下，通过收取骑行费仍难以覆盖庞大的维修和运营成本。共享单车企业寻求盈利，仍需在融入大出行生态和数据、流量变现方面进行探索。

据报道，全国共有12个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放，目前“限投令”仍被严格执行，甚至有的城市对旧车置换都严格控制。这种情况下，市场格局相对稳固，一方面可以避免“烧钱”和资源浪费，另一方面对摩拜、ofo之外的后发企业占领市场不利。哈啰单车就表示，希望根据规模和排名及时调整牌照发放配比。

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原标题：2019中国游客英国消费激增14%，这背后的秘密是？来源：旅界文 | 旅界（lvjienews）浩熙赴英游火爆11月25日至28日，在英国旅游局(VisitBritain)一年一度的旅游推介会上，英国60多家旅游贸易和行业供应商参会，向中日韩三国买家展示英国作为旅游目的地的最佳一面。

记者注意到，天汇凯达来头不小，其主要股东包括地方国资委、上市公司实控人及上市公司等。具体来看，天汇凯达普通合伙人为吴中创投，其实控人为苏州市吴中区国有资产监督管理局。在有限合伙人方面，东山精密实控人袁永刚出资1.2亿元，占比15%；建研院出资1.2亿元，占比15%；电科院出资8000万元，占比10%。