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苹果过去曾使用过芯片巨头英飞凌（Infineon）作为LTE产品的供应商，高通方面试图让苹果确认由于英飞凌的LTE产品不够好，因此苹果放弃对其的使用。Blevins对此表示确认，不过他将此原因归结于英飞凌内部的剧变。Blevins还表示，苹果很多年来一直在考虑使用三星和联发科的基带芯片，他还表示三星直到目前仍然是苹果iPhone手机最大的零部件供应商。
范峻杰是淘宝一家名叫“13C”的3皇冠的原创品牌店主，最近紧张的双11备货季中，数字化工厂的推出解决了大麻烦。他说，过去为确保预售爆款的按时到货，选择工厂上哪怕成本高也不得不局限在本地范畴之内，每天都要顾大批跟单人员去工厂死死盯着，确保工厂不掉链子。“有这套系统之后，就不怕工厂拖工期了，还可以去找外地质量更好，性价比更高的一些工厂，因为即便我在自己办公室，都完全可以掌握每条生产线每单货的情况，”
摸索新一代雷达研发的美国方面看中了三菱电机等日本企业的技术。这些企业拥有利用被称为“氮化镓（GaN）”的半导体元件方面的技术。因此，美方主动向日本咨询了共同开发的意向。报道称，与以往的“砷化镓”半导体相比，使用“氮化镓（GaN）”后输出功率大幅提升，可探测更广阔的范围。尽管美国企业也拥有同样的技术，但日本在该领域被认为处于领先。
责任编辑：桂强文章来源：汽车财经autoia据悉，日本政府将于6月汇总的增长战略的草案显示，将以自动驾驶汽车的普及作为支柱，在2020年度之前推进修订以有人驾驶为前提的《道路交通法》。日本政府提出目标，要在2030年之前使仅在紧急时由驾驶员操作、相当于“3级”的自动驾驶汽车达到日本国内新车销量的3成以上。
其中，创业板ETF展示出强大的吸金能力。随着创业板指不断下探调整以来的新低，以创业板为主要配置方向的产品也越来越具备诱惑力。《证券日报》记者注意到，华安创业板50ETF和易方达创业板ETF的创业板ETF产品场内流通份额迅速扩张。今年以来，截至8月21日，创业板ETF产品的总流通份额已经快速增长了近6倍。
现在回过头看，李雪平工作生涯的前半段，显然是励志的。从农村考入济南交通学校，随后成为一名交通建设的从业者和管理者，李雪平一路走来靠的是勤奋和努力。性格中的小心谨慎，也让他曾对身边的各种诱惑抱有强烈的警惕之心。然而随着职务的提升，一种微妙的心理变化悄然发生。
