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但在整个车市前景不甚明朗，全产业正向着新“四化”转型，加上新势力的冲击和挑战，上汽集团的压力也并不小。虽然销量在2018年创下新高，但按照中国汽车流通协会此前发布的11月库存数据，在库存深度排名前21家品牌中，上汽集团旗下上汽荣威和宝骏品牌同时在列，库存深度均超过2个月。

资料来源：金瑞期货洋山港保税区离上海只有 30公里，进口报关整个流程一周以内即可完成。因此我们会发现保税区库存对现货进口盈利敏感程度非常高，一旦进口窗口开启，保税区库存就会源源不断流入国内。目前保税区库存有两家资讯机构报数，但覆盖的样本和渠道有一定区别，经常会发现两家库存数据变动不一，甚至有劈叉的现象发生。保税区库存为周度数据，为了更加及时地判断库存变化（间接等于清关量），可以从库存变化的间接函数洋山铜溢价中发现端倪。现货进口盈亏驱动保税区库存变化，保税区库存下降又会带动洋山铜溢价的上升，因此洋山铜溢价和保税区库存存在很明显的负向关系。进口盈利窗口开启时，到底保税区库存有没有开始流入国内，洋山铜溢价快速上升就是很好的预警指标。

值得一提的是，有的上市公司收购没有完成，躲过了商誉减值却也难逃资产减值。今年2月28日，印纪传媒发布2018年业绩快报显示，公司2018年实现营业收入3.77亿元，同比下滑83.70%，实现归母净亏损20.05亿元，同比下滑358.35%。印纪传媒在快报中称，报告期内，公司因行业环境等因素计提了大额资产减值准备，致使公司2018年出现大额亏损。

可问题来了：股票除了证明你拥有公司财产的份额外，与债权人最大的区别，就是对公司的管理与决策权。尤其是大股东，在目前中国上市公司治理结构还不太完善的条件下，公司经营决策权基本上在大股东手上。现在好了，大股东通过股票质押，实际上将他们投入到上市公司的资本金基本上收回来，但是，公司的管理权与控制权是否还在他们手上呢？他们会如何对待公司的资产呢？

这就导致了区块链是反效率的，是高成本的，这几乎从价值上判了区块链死刑。还有人反驳说区块链解决了信任问题，因为每个交易都会被记录在每一个节点，无法抵赖。一个经常被拿来举例的案例就是所谓的如果老板许诺加薪，如果达到了目标，就涨薪，被公示后，老板无法抵赖。

责任编辑：陈修龙央视网消息：记者从上海海关获悉，据统计，今年7月，上海市实现进出口2947.7亿元人民币，比去年同期增长4.3%。其中，出口1185.1亿元，增长4.5%；进口1762.6亿元，同比由上月的下降6.6%转为增长4.1%。今年前7个月，上海市以一般贸易方式进出口9929亿元，增长1.6%，占同期上海市进出口总值的52.8%，比重提升1.3个百分点。同期，以加工贸易方式进出口3738.5亿元，下降8.2%，占19.9%。