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12月2日，奥迪官方宣布到2024年计划在电动出行领域预先投资120亿欧元。按照奥迪当前的电动化转型规划，到2025年，奥迪预计推出30余款电动车型，其中20款将为纯电动车型；到2025年，奥迪电动及混合动力车型销量预计将占据其全球总销量的40%左右。

博傻理论是指在股票、期货市场等资本市场中，人们之所以完全不管某个东西的真实价值而愿意花高价购买，是因为他们预期会有一个更大的笨蛋花更高的价格，从他们那儿把它买走。在技术风险投资市场中，也同样如此。在风口中，人们总预期有一个更大的投资会来买单，所以采取各种坑蒙拐骗的手段，搞一个花架子公司，希望能脱手变现，很多互联网泡沫就是这么形成的。

分品种来看，对于利率债，长盛基金认为由于经济下行的压力尚未完全释放，货币政策仍将保持稳健略偏宽松，通胀经过6月的高点后下半年略有回落，整体有利于利率债。关于信用债，长盛基金表示下半年宏观信用环境难言改善，信用债内部分化或将加剧。从基本面来看，产业债信用品质分化仍将延续，中下游、出口型中小民企信用风险仍需警惕；城投债方面，地方政府债务严监管态度未明显转变会继续影响城投企业融资，尾部风险需要警惕。总体而言，中长久期高等级品种稀缺性将逐渐凸显，信用利差仍有压缩空间；预计下半年个券分化将加剧，高票息资产的关注度有望提升。

紧接着，美团发起“网约车大战”，采取了大规模补贴的形式来刺激消费者和司机的需求，滴滴再次加入“烧钱”补贴大战。前有安全风波、一次次裁员风波，一次次上市未果，一次次烧钱大战，后有美团、神州、易车、曹操租车虎视眈眈。ofo的CEO戴维曾说，欠下的帐跪着也要还，滴滴又何尝不是。

融资结构的改善主要受益于资管新规的出台以及地方政府隐性债务清理，其中非标融资在资金来源与资金运用同时收缩的背景下，出现了存量规模下降。另一方面，地方政府不规范的债务融资行为受到实质性的约束，地方融资平台对非标融资的新增需求有所下降。与融资结构相对应的是，企业固定资产投资结构也出现了改善，今年以来基础设施建设投资增速与房地产建安投资增速下滑幅度较大，制造业投资增速与民间投资增速企稳回升，高端制造业的产出贡献上升。

2018年11月22日，居然控股向辽宁省高级人民法院（以下简称“辽宁高院”）提起诉讼，要求确认于2010年8月19日与大连中益签订的《租赁合同》及其补充协议已于2018年10月31日解除，并要求大连中益返还6670.04万元预付租金及未按约定返还预付租金的违约金，支付违约金2523.01万元以及遭受的实际损失1713.00万元，返还已支付的地下1层的租金593.59元及利息370.92万元，返还垫付的电费53.52万元，上述费用合计1.19亿元。辽宁省高级人民法院已受理该案，但截至目前本案尚未开庭审理。