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而从交易价格来看，3月29日，6只战略配售基金在场内均为折价状态，平均折价率为1.05%，其中招商配售的折价率最高，为1.72%，此外易方达配售、南方配售、汇添富配售、华夏配售、嘉实配售的折价率分别为1.63%、1.23%、1.14%、0.38%、0.19%，平均折价率为1.05%，远低于业内此前给出的5%-10%的折价率预期。

据了解，目前有过成功发射经验的两家民营火箭公司，主力研发人员都来自体制内。零壹空间的原体制内院所研发人员占比为80%左右，而在星际荣耀，这一比例更是高达几乎100%。具体职级方面，零壹表示，副总师级别研发人员比较难挖，外流会有诸多限制（密级一般是绝密），主任设计师、副主任设计师、高级工程师在零壹比较多。

从空中俯瞰，更能理解大桥对当地发展的重要性。位于海湾两侧，北岸的马普托城区人口超过200万，商业区、居民区、工业区内房屋鳞次栉比，十分密集，而南岸的卡腾贝地区人口只有不到两万，完全是一派乡村景象。尽管两个城市的直线距离只有几公里，从马普托开车却需要绕道130公里、经过三四个小时才能到卡腾贝。搭乘马普托湾的轮渡，也要等上一二个小时才能上船。很多卡腾贝老百姓抱怨说，去城里打工的钱大多交了轮渡费。一座跨海大桥，成为卡腾贝地区能否实现发展的关键。

而大众汽车在中国的新能源汽车即将迎来批量供应，4月24日，大众汽车集团与江淮汽车集团组建的新能源汽车合资公司推出来全新自有品牌——思皓，以及该品牌下首款 A0级SUV电动车，该车预计今年9月上市销售，并且已经拿到首份数千辆的大订单。而根据思皓主攻经济性新能源车型的品牌定位来看，电池成本的控制将是很重要的一环。海兹曼在此前曾表示，大众新能源汽车的目标是实现微利，且强调任何一款电动车都应该盈利。“我们和江淮已经谈及盈利问题，肯定是要盈利的”，而对于产品上市后的首个自然年度2019年能否实现盈利的问题，海兹曼表示这要等产品真正上市后再说，“但我很乐观，”海兹曼笑着说。

此外，该望远镜还将与一系列新设备联手，共同在接下来几十年间对其它恒星周围的行星展开详细调查。研究人员正筹备在夏威夷和智利打造巨大的地面望远镜。欧空局由英国领导的Ariel任务也将于本世纪20年代末开展，对其它恒星周围的恒星大气进行考察。鲁宁教授表示：“我想我们正处于一个认识宇宙、探索太空的绝佳时机，而下一步将由詹姆斯·韦伯望远镜来完成。它一定会物超所值。”

值得关注的是，近期国家发改委等部门、各地政府也在出台举措，有序推动包括车企等企业复工复产。据中汽协统计，目前长期跟踪调查的183家整车生产基地中，截止到2月12日，已有59家基地开始复工复产，占比达到32.2%。不过目前疫情还在持续，汽车和零部件企业的复工也刚刚开始，所以还面临人员紧缺、防疫口罩消毒液等缺少、工作现场防疫监控工作量大等问题的困扰。