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2014年1月，北京的贾女士通过熟人介绍，和北京锦麟盛泰汽车销售有限公司签订购车合同，以520万元的价格购买了一辆劳斯莱斯古斯特汽车。在一次使用时，车辆突然出现了显示屏黑屏事故，将车送到4S店维修时，贾女士意外发现，她花费500多万元购买的劳斯莱斯竟然可能是一辆二手车！

谁掌握着定价权？对于涨价的原因，街电方面人士回应道：“目前行业整体价格普遍为每小时2-3元，这是普遍大众场景。而之前媒体报道价格5元以上情况，仅为个别特殊消费场景，在街电是极少数，我们的占比不到0.01%。由于个别场景因为成本及运营支出较高，因此租借价格相对而言就会较高。”

但消费者为了几百元而去提起诉讼未免“势单力薄”，也过于耗费时间、精力。中消协副秘书长董祝礼曾表示，个人用户遇到押金难退问题，可以积极向消费者协会反映情况，而后由消协代表众多消费者一并向企业提起诉讼。近日，国新办召开的新闻发布会上，中国交通运输部部长李小鹏对于共享单车问题也进行了表态。他称，共享单车是交通运输新业态的一种形式，这种形式方便民众，我们鼓励和支持。但对存放问题、押金问题，必须高度重视，共同治理。“我们意见是鼓励免押金服务，如果要收取押金，企业要依法合规，规范管理，实行即租即收、即退即还，也应该是专户管理，规范管理。”下一步将加强监管，督促相关地方部门做好共享单车治理工作。

3．城市道路项目15个，重点实施北清路、安立路快速化提级，回龙观至上地自行车专用路等；4．交通基础设施配套项目18个，重点实施东夏园交通枢纽、延庆综合交通服务中心（换乘中心）、北京大兴国际机场高速地下综合管廊等；5．能源设施项目7个，重点实施北京东特高压―通州500千伏送出工程（北京段）、张北可再生能源柔性直流电网示范工程等；

众所周知，在以往的制度安排中，上市公司如果发生欺诈上市或者虚假陈述的行为，一经查实，监管部门将予以惩处，其中的一项内容就是对发行人（即上市公司）进行罚款。而这笔罚款，客观上是由上市公司的普通股东来支付的。换言之，罚款越多，那些无辜的中小投资者所遭受的损失也就越大。这样一来，作为惩治犯罪的行为，客观上却造成了对投资者的“两次伤害”，这显然是不妥当的。而依照最高人民法院的最新意见，罚款的对象从上市公司改为上市公司的控股股东和实际控制人，这就实现了犯罪主体与处罚主体的一致，不但可以震慑违规违法者，同时也切实保护了投资者的合法利益。

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