杨琳琳胡兴华

苹果构建的全球供应链系统选择的是下订单的采购模式，有时也会对组件进行设计，例如处理器，但绝不介入生产。带来的影响就是苹果销量高峰时习惯性缺货，而销量走低时配件积压。苹果建立起的全球供应链虽然掌控力稍弱，但风险较低，即使某家技术落后或者产量跟不上，也可以换到其他家，不至于长时间拖累业绩。更重要的是，全球供应链是一个大集体，苹果赚钱，三星、夏普、LG、富士康等等都赚钱。

随后记者又与滴滴专车取得了联系，在简要反映情况并告知小黄所乘车辆车牌后，希望能查询这辆车是否属于滴滴专车。工作人员表示会有专门人员与记者对接，但到记者发稿时并未收到对接信息。律师：运管和公安应介入调查像小黄这样乘坐这么短的距离被如此高收费，实属少见。湖南万和联合律师事务所李健律师表示，本事件中司机收费明显偏离正常价位，很有可能是非法营运车辆宰客行为。因此建议运管部门根据乘客举报的线索，依法介入进行调查处理。

不过，去年滴滴顺风车安全事件爆发后，顺风车的安全问题也成为此业务向前发展的最大挑战。不过，江涛在接受界面新闻记者采访时表示，凭借和支付宝的合作，哈啰应该是行业内首家全面做到不管是司机还是乘客都有实名认证的。哈啰几个业务之间也能协作。从春运期间的后台数据显示，哈啰顺风车乘客中，骑过哈啰单车的比例占到51.08%，同时，哈啰顺风车主骑过哈啰单车占比也达到43.63%。

对此，庞大集团在年报中的解释是，报告期内公司资金紧张，采购量资金不足严重影响采购及销售，因采购量不足，为达成厂家年度内各项考核指标，无法足额取得厂家优惠政策和返利支撑，2018年度销量25.19万辆，较上年同期减少22.98万辆。同时，公司还称，因急于变现库存，部分库龄较长车辆只能折价销售，导致经营成本上升毛利下降。

“不同于此前在企业内部推进混合所有制改革的分步推进的实施方式，成立国家管网公司可以理解为是干线管道独立一步到位。”中国石油大学天然气专家刘毅军对第一财经表示，在现有监管能力下，相较于分步推进的管网独立，成立国家管网公司不失为加快管道投资与建设步伐的一个可行选项，有助于解决第三方准入问题，能为第三方提供公平的服务。

平安证券宏观分析师陈骁也认为，2月累计居民贷款的放缓与2019年春节黄金周消费数据较弱以及春节返乡置业潮较为低迷有关，另外随着棚改货币化的退潮，三四线城市房地产销售的下滑可能会拖累2019年居民的信贷需求。北京大学国民经济研究中心研究员陈阳认为，除了提到这两个因素以外还考虑了票据融资的影响。