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责任编辑：陈永乐汽车企业加速智能出行布局 “繁荣”背后面临交付考验中新网北京6月15日电 （冯玲玲）智能出行正一步步从梦想变成现实。国家发改委产业协调司司长年勇此前表示，智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。今年以来，新能源和智能化再次吸引各方关注。无论是传统车企，还是“造车新势力”，越来越多的造车企业开始在新能源和智能化方向发力，汽车行业未来发展的方向和模式或将迎来新的变化。

从合生创展进入百亿俱乐部之后，它就一直在被赶超，从2004年的第一名跌落至2018年的百名开外，它的规模至今都没有突破两百亿元。合生创展还能够跟上快周转的节奏吗？如果以佳兆业为它效仿的模板，这几年除了在旧改领域持续加码之外，佳兆业也没有错过在公开市场的投资机会——今年以来，佳兆业凭借招拍挂的方式，进入了多座此前未曾进入的城市，对于合生创展而言，这或许是突破口。

几年前，巴布亚新几内亚政府决定计划翻新威瓦克、瓦尼莫、基科里和马努斯岛的4个港口。翻新港口这些活就是中国最擅长的，我们最骄傲的就是我们的建筑和制造能力。因为巴布几内亚就在澳大利亚的北边，所以澳大利亚不希望任何一个国家在那里有可能的军事存在，尤其是现在很活跃的中国。所以，自从巴布几内亚说要翻新港口的时候，澳大利亚人就一直紧盯着项目的具体进展，生怕中国人抢先一步。去年，就有巴布几内亚官员透露，他们正在就4个升级项目寻求资助，合作对象可能是中国（这是澳大利亚最不想看到的情况）。

这一年改革的春风吹入了曾经是国企垄断的水电行业，民营企业也可以进入。在污染环境的火电陆续被关停，水电受鼓励的政策背景下，李河君判断水力代替火力是早晚的事。李河君回到家乡河源，开始水电站研究和实践。2002年到2011年，历时八年，耗资超过200亿元人民币，李河君带领近万人汉能人，在海拔2000多米的中国云南金沙江，一锹土一锹土地建成了一个总装机300万千瓦的金安桥水力发电站。

春节假期临近尾声，尽管各级政府纷纷出台延长假期、推迟返工时间的政策，但已经有越来越多人开始准备从老家返回北上广等城市。对于这些城市来说，如何避免外地返回人员带来的疫情确实是一大严峻考验，但简单粗暴地将这些人拒之门外，让他们无家可归，是否真的能对防控疫情起到积极作用？居委会、物业等机构禁止居民回家，又是否有足够的法理依据？

针对有小区禁止返京租户回家的情况，北京市中闻律师事务所合伙人赵虎律师对《财经》记者表示，相关小区物业的做法并没有法律依据。依照我国传染病防治法第42条，禁止居民回到家中等行为，需要县级以上人民政府的同意和批示。居委会和街道办同样没有这个权力。