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2018年和2017年，拉夏贝尔存货跌价准备与存货账面余额的比值分别为11.5%和9.2%。森马服饰2018年、2017年该比例分别为14.7%和16.8%。太平鸟2018年、2017年该比例分别为18.6%和22.4%。而且，不论是太平鸟还是森马服饰他们的存货周转表现均优于拉夏贝尔。2018年拉夏贝尔的存货周转天数高达285天，一季度略有好转，也有250天。太平鸟和森马服饰2018年的存货周转天数分别为183天和129天。

2019年2月7日，印度棉花协会CAI发布2月份印度棉花供需预测。其中，2018/19年度印度棉花产量调低至3300万包（561.0万吨），较上月下调50万包；总供应量下调至3800万包（646.0万吨），较上月下降1.30%；印度国内总消费量调低至3160万包（537.2万吨），较上月下降1.25%。2月8日，印度S-6轧花厂提货价稳定在42250卢比/坎地，折75.60美分/磅；旁遮普帮J-34轧花厂提货价4403卢比/莫恩德，折75.05美分/磅。受天气影响，周五印度北部地区新花上市中断。

4。隐私政策等收集使用规则难以阅读，如文字过小过密、颜色过淡、模糊不清，或未提供简体中文版等。二、以下行为可被认定为“未明示收集使用个人信息的目的、方式和范围”1。未逐一列出App（包括委托的第三方或嵌入的第三方代码、插件）收集使用个人信息的目的、方式、范围等；

对此，有律师认为，如果滴滴司机在接单前确实能看到超出承运合同关系外的一些评价信息，这不但会对乘客的人身财产安全造成隐患，还极大地侵犯了乘客的个人隐私权。一名网约车业内人士则向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示，滴滴顺风车司机与乘客的“互评”功能，尽管初衷是强调社交，但对这些评价平台缺乏有效的管理，“平台应该加强对评论内容的审核与管理，过度偏离乘车过程本身以及露骨的评价，平台应该设置屏蔽功能，或者对司机做出提醒。”

王华对记者进一步分析，各家信托公司做法也不尽相同，这还与每个项目处置的乐观程度有关。如果项目情况比较乐观，大概率没什么问题的话，信托公司方面可能会透露一些信息；相反如果自己都没底，则无法透露。一位不愿具名的信托业内人士告诉《国际金融报》记者，相比前两年，信托公司被曝延期、逾期的产品越来越多。而现在离资管新规的过渡期仅近一年时间，该新规的核心之一就是要打破刚兑。如果信托公司用自己的钱去刚兑是会被罚的，对业务影响太大。

拉夏贝尔裙装销售量下滑了5%。而营收占比最大的上装销售量只增长了6%，与此同时，当年上装的生产量增长17%。其他产品也类似，这直接导致当年各产品库存均大幅上升。由此可见，2017年起拉夏贝尔就出现了滞销的情况。到了2018年，情况变得更为糟糕。2018年，公司已经主动减少采购量，总采购量（不含配饰）同比上年度减少26.3%。但是，2018年销售也继续恶化，总销量平均降幅到达18%。