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原标题：揭秘NASA与马斯克合作：事关数千亿美元的昂贵梦想商人型工程师这样混合属性的人群，可以在利益和科学之间取得一个平衡。文 | 陈城今年1月，美国太空探索技术公司SpaceX和美国宇航局（NASA）利用猎鹰9号的“爆炸”成功测试了载人龙飞船（Crew Dragon）的逃生系统，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在出席新闻发布会时透露，今年第二季度可能进行首次搭载NASA宇航员的飞行。

其中，“投资者单日、单账户每日的快赎额度为1万元”的限制是市场最为关注的焦点。在此之前，监管层已于去年年中暂停受理带“T+0”快速赎回功能的货币基金，同时，在去年年底又要求带有“T+0”赎回业务的货币基金不能再新增业务渠道。上述讨论结果至今并无明确政策发布，但某种程度而言，今晚余额宝的公告或在更大程度上受该讨论影响。当然一定程度而言，余额宝对“T+0”作出的大幅限额，也是持续进行风险管理的深化动作。

在2018世界生命科学大会的演讲上，陈列平介绍，过去的癌症免疫疗法试图通过增强病人的免疫反应来抑制肿瘤的生长，而最新思路是将免疫反应正常化。“因为肿瘤生长过程中会将病人的免疫反应消除掉，找办法将免疫反应恢复到正常水平，更为高效，毒性也更低。”陈列平说，这也正是PD-1或PD-L1抗体药治疗癌症的主要思路。

如今，比亚迪在开放的路上越走越 “起劲儿” 。近日，比亚迪召开了全球开发者大会。王传福在会上表示，汽车智能化必然会带来一个万亿规模的新业态，比亚迪采取开放的策略来拥抱智能化浪潮。据了解，比亚迪将全面开放汽车上的341个传感器和66项控制权。比亚迪目前拥有30万辆搭载开放性能的汽车，到2018年底会达到50万台，2019年将超过100万台。“比亚迪是第一家跳出来开放所有系统的汽车企业，此次开放对整个汽车行业来说绝对是里程碑式的。”王传福如是说。

一方面，吉利依然坚持自研，用时间和产品事实来说话。另一方面，吉利也在全球搜寻并购的时机。2010年，瑞典车企沃尔沃财务困难，吉利趁势以18亿美元的价格收购了沃尔沃轿车，完成了“中国投资”到“欧洲技术”的对接。几年后，吉利又买入了奔驰母公司的股份。网友们惊叹：无论买沃尔沃，还是买大奔，其实，都是图个吉利。

针对这个问题，巴菲特说，不会对某个行业进行特别研究，伯克希尔没有所谓核心的能力，他们的子公司将会进行涉足5G或者是世界上任何一个科技发展方面的行业，公共事业、液化天然气、铁路，这一类都是包含在内，他们有一些工作人员，对方方面面的行业都有所了解，而且独具专业理念。伯克希尔很依赖公司的管理人士，巴菲特认为，他们更专业，并会把行业中发生的事告诉自己，但总公司不会过多干预子公司业务。