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“花儿不开，不要硬掰”，孩子的成长自有其内在“时间表”。幼儿园本就应该让孩子通过游戏的方式来成长，过早地接触标准化的知识，并非好事。所谓的“抢跑”优势，其实并不存在。在幼儿园阶段学知识的孩子进到一年级的时候，其考试分数要高于幼儿园阶段玩游戏的孩子，但是到二、三年级就开始分化。其中有不少孩子到三年级的时候，因为之前学习太“轻松”没有养成良好习惯，成绩极易下滑，这便是“三年级现象”。

口罩虽然供应上升，但无法马上投入使用。工信部官微今天（8日）对此有个解释，就是说虽口罩生产秒速，仅需0.5秒/只，但是，一个解析消毒的标准流程，需要7天到半个月。换句话说，大年初一加班生产的那批次口罩，可能最近刚上市。因此，在当前口罩供需矛盾还没得到根本缓解的情况下，若分配不得其法，管理不够科学，而是损不足以奉有余，那不管生产多少，填的都是无底洞，结果不问可知。

一、感应电机是特斯拉创立之初的“最优”选择。上世纪90年代，通用汽车EV1系列首先将感应电机与逆变器结合应用于电动汽车，该系统可以将电池组输出的直流电转为电机所需的交流电。此后，T-zero跑车也使用了改进版本的感应电机。该技术被特斯拉创始人艾伯哈德和塔本宁接纳吸收。在设计Roadster时，出于成本（全球稀土资本基本集中在东亚，尤其是中国和日本）、退磁风险、技艺成熟（当时制造环节合作商AC Propulsion即是感应电机领域技术领头者）等综合因素考虑，特斯拉选择了感应电机作为驱动电机。

李文表示，展望未来，养老金发展之路任重道远，汇添富基金将服务养老金视为一项重要的社会责任和历史使命，并作为长期战略持续推进：一是作为基金业协会养老金专业委员会首届会员、中国养老金融50人论坛核心成员等，将一如既往地积极参与和推动养老金制度顶层设计；二是持续提升投资研究、产品创新、合规风控、客户服务等能力，为养老金管理提供更全面的资产配置解决方案；三是持续加强投资者教育，通过与银行、保险等广泛合作，持续提升民众的养老理财规划和投资意识，为中国养老金事业的发展贡献力量。

Model 3对传统开关磁阻电机做了一定的改良：在定子加入少量稀土，并设计了控制算法来平滑扭矩波动，最终提高了电机输出功率。Model 3的永磁开关磁阻电机具有体积小、成本低（稀土使用量非常少，而且无需使用铜芯，降低铸造成本）、功率高等优点。相比于Model S/X感应电机83%的能量转化效率，Model3的能量转化效率提升至89%，即89%的电能可以最终转化为驱动力，这样便进一步降低了电耗，提高了续航里程。

然而，受制于供应链和核心零部件技术瓶颈，Roadster生产成本失控、量产艰难。当时在CEO艾伯哈德的领导下，特斯拉团队过于注重技术研发和性能提升，忽视了生产安排和产品管控，大大拖延了成品进度。2007年6月，距离Roadster正式投产只剩2个月时，特斯拉依然没有完成核心零部件两档变速箱的研制。此外，由于供应链采购缺乏规模效应，最初50辆Roadster的研制成本从平均6.5万美元上涨超过10万美元，1000名预定用户中有30多名因为交付延期而取消订单。