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无独有偶，霍尼韦尔昨日最新发布的《霍尼韦尔互联飞机报告》也指出，在航空公司决策者亟待解决的痛点之中，绝大多数都在客舱之外，其中排名最高的是维修保养。航空公司的需求掀起了民航业在机上互联技术领域的新一波投资浪潮。据霍尼韦尔最新发布的互联飞机报告显示，全球民航领域的专业人士认为，未来几年间，随着行业对提升乘客飞行体验、节省航空公司成本，以及提高运营效率的需求不断提升，互联飞机领域的投资有望剧增，并在此后五年内加速增长。

综上所述，我们看到，在华为与三星争夺全球智能手机出货量一哥之争中，双方在不同的区域市场可谓各有优劣。不过从最大的（市场规模、以ASP衡量的市场价值等综合考量）北美、中国和欧洲这三大市场看，三星在北美市场几乎屏蔽掉了华为的竞争，而在中国市场，华为也同样让三星几无任何威胁，但鉴于北美市场的智能手机的ASP几乎是中国市场的1.58倍，三星与华为在中国和北美市场出货量之和的差距也基本是在1.5倍（过去的第三季度统计），可以说三星在美国市场的优势和华为在中国市场的优势基本相互抵消掉了，这也是为何欧洲市场成为二者竞争的焦点。

一般民众理解的机上互联，指的是在航班运行过程中使用的空中Wi-Fi，但是实际上空中互联涵盖的范围要广泛得多，除了客舱乘客使用，驾驶舱的互联也存在巨大商机。通过分析国际航空运输协会数据，包括与航空公司、监管机构、飞机设备和软件解决方案开发商和供应商的座谈，伦敦政治经济学院与国际海事卫星Inmarsat近日联合开展的《翱翔蓝天：评估互联飞机运营的经济效益经济学报告》解读了互联飞机所能实现的一系列效率及其相关收益。

韩国瑜竞选办公室今日（9日）发布新闻稿表示，韩国瑜市长十分感谢吴敦义、马英九、洪秀柱等贵宾朋友的支持和力挺。昨晚致词前也与马英九、吴敦义在后台休息区聊天交流，分享看法；活动结束后，韩国瑜也马上致电各个贵宾，感谢他们的支持，但马英九因已休息没接到电话。

从上世纪70年代末开始，曾宪梓捐资助国的义举经久不绝，历年捐资逾1400项次，累计金额超过12亿港元。为持续支持祖国的教育事业，1992年曾宪梓与国家教育部合作，设立了曾宪梓教育基金会。当时他为基金会捐资1亿港元。据了解，截至2018年12月，曾宪梓教育基金会用于资助内地教育事业的善款逾2.6亿元人民币，在尊师重教、扶困助学等方面发挥了独特作用。他生前曾表示：“我若把产业只留给我的后代，只富了我一家；我要用我的产业来培养祖国后一代，将来就能使整个国家富裕起来。”

同样的，欢瑞影视2016年虚构收回上海轩叙应收账款1700万元，造成2016年半年报少计提坏账准备467.5万元。经核查，该笔回款同样最终实际来源于陈援、钟君艳控制的公司。此外，借壳上市后，欢瑞世纪通过虚构收回应收款项，造成2016年年报少计提坏账准备2835万元，虚增利润总额2835万元。