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30日，马里科帕县警长办公室在一份声明中称，基于调查中搜集到的证据，此案将在周一（31日）交由县检察官办公室进行审查，从而决定是否对涉事人员提起刑事指控。值得注意的是，这与其28日的表态相比有所变化。该办公室一名发言人28日曾表示，在审查了具体的监控录像以及其他几个小时的视频，以确保没有对儿童造成伤害后，没有对相关人员进行刑事指控的理由。

科迪乳业方面在公告中表示，科迪速冻作为科迪集团的控股子公司，与科迪乳业属于关联企业，本次交易完成后，科迪速冻将成为科迪乳业的全资子公司，有利于整合上市公司资源；同时，科迪速冻在速冻行业具有一定的知名度，近年来业绩增长较快，发展势头较好，作为优质资产注入上市公司，将有利于拓展上市公司业务领域，提升上市公司盈利能力和抗风险能力。

具体来看，在新能源汽车产业链中，受补贴退坡及技术门槛提升影响，新能源汽车领域多数主流车企业绩出现下滑；电池行业产能结构性过剩，“上挤下压”状态下，企业普遍营收高利润低，且应收账款居高不下，诸多企业业绩增速放缓，甚至出现亏损。“在政策监管趋严、补贴退坡、外资卷土重来的背景下，动力电池行业整合也将加速。”一位汽车动力电池业内人士告诉记者，2020年动力电池厂家数量将锐减已成业内人士的共识，特别是2017年以来，整个动力电池行业从暴利回归微利，行业整合加速。

来来源：鸣金网、Wind、搜狐科技、虎嗅网、21世纪经济报道等责任编辑：张国帅美联储本周加息成大概率 美元美债或将再走强6月14日美联储将公布议息会议最新利率决议，市场普遍预期此次美联储加息的可能性较大。资金流向监测机构（EPFR）数据显示，美国货币市场的资产规模升至8年最高水平。此外，配置美国通胀保值型债券产品的规模也创下2016年四季度以来的新高。

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有数据显示，从2009年到2017年，新能源汽车国家与地方两级补贴总额已经达到1600亿元。根据乘联会对行业的预测，新能源汽车今年销量有望达到120万辆的规模，明年预计达到160万辆，主要增长点还是乘用车板块，纯电动和插电混动两块都有较好的空间，但是明年插电混动会有较好的发展推动力。