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当变革进入深水区，对车企而言，无疑面临更严峻的形势，和更严苛的考验，但对整个汽车行业而言，他认为，只会加速淘汰落后产能、加速产业结构调整和转型升级的步伐。责任编辑：李昂（观察者网讯）在6月12日的国务院台湾事务办公室新闻发布会上，有记者提问近期公安部与西班牙警方合作集中引渡了一批台湾电信诈骗犯罪嫌疑人至大陆，请发言人说明有关情况。另外，台陆委会再次指责大陆，并称大陆应该与台湾有关方面共同合作来侦办才能瓦解犯罪集团，请问发言人对此有何评价？谢谢。

“股价也是影响北汽入股戴姆勒时间节点的一个关键因素。”上海兴业证券某资深汽车分析师向《商学院》记者进一步分析，“北汽的诉求也很明显，虽然戴姆勒现在接近七倍的估值，处于历史估值的下沿，但毕竟很大程度上是受全国经济和车市大环境的拖累，更何况奔驰这个品牌的认可度和溢价在那里摆着，未来的生长空间还是很大的。收购必然会加深两方长期绑定的盟友关系，从现在开始，北汽或许可以分享戴姆勒触底反弹的收益。”

此外，《图片报》另外也表示，2015年至2018年负责管理公司的执行官穆勒（Matthias Mueller）在举行生日聚会时所产生的费用也需要对税务情况做进一步说明，另外还包括之后在解决公司巨额负债时所支付的费用。保时捷在发言中表示，公司已经支付了存在疑问的税务负债。针对提前退休的员工所产生的税务负责问题，公司已经提交了所有相关文件。2009年至2017年之间的付款问题遭到税务部门质疑，而这也导致保时捷总部在2018年6月份遭到现场调查。保时捷也通过发布内部税务合规措施及程序等对税务负债问题质疑进行回应，并且也得到外部顾问公司的帮助。但因调查还在进行中，保时捷拒绝透露更多细节。

实控人跑路，运营者无能为力？持有银豆网30%股权且作为创始人的王鹏程将所有责任推向了所谓的实际控制人李永刚。银豆网7月18日下午发布了一封王鹏程致投资者的公开信。王鹏程在信中表示：“自2014年中光担保出问题后，李永刚作为中光股东，以代偿为由介入银豆网资产端，在华信入股前后整个银豆网就被李永刚集团操控。”王鹏程称，其作为平台对外宣传的CEO已被架空，不知晓、不掌握投资款的任何流向，不参与资产端任何事物。他还表示，目前实控人失联情况非常突然。

在前几日海外市场大幅波动导致A股和港股也大幅波动后，今天的A股和港股表现稍平稳一些，上证指数/创业板指/恒生指数回调0.94%/2.2%/0.7%。我们综合快评如下：（1） ️️A股及港股回调，波动幅度相较前几日有所缩小。在前几个交易日跟随剧烈波动的海外市场大幅波动后，今天A股和港股走势稍显平稳，A股成交也略有萎缩至万亿元之下。板块表现方面较为散乱，交运、部分服务（如旅游、酒店等）等相对领先，而科技、非银金融、家电、建材等则回调居前。沪深港通北向资金净流出53亿，南向资金则继续净流入65亿元。市场表现为在经历前几日的大幅波动后暂时缺乏明确方向，交易量也有所回落。