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报道称，航空公司顶着亏损压力坚持“空飞”是为了保住它们在欧洲各机场的“航班计划”，这关乎航企在欧盟机场享有的航班起降时刻及机位数量安排。欧盟规定，航空公司必须保证在本年完成上一年“航班计划”的80%，才能被安排相应的次年起降时刻和机位。法国《回声报》称，受新冠肺炎疫情影响，欧洲航空公司今年的业绩预计会减少630亿到1130亿美元。除了5日已经宣布倒闭的英国Flybe航空，意大利航空及挪威航空等公司也是举步维艰。法国财长勒梅尔呼吁欧盟委员会立即做出“航班计划”调整。全球商务旅行协会10日表示，由于企业在新冠肺炎疫情期间减少出差计划，预计全球商旅行业将损失约8200亿美元左右。全球排名前20名的航空公司受疫情影响市值损失近1/3。▲

知情人士对《国际金融报》记者表示，目前北京市互金协会会员单位并未涉及STO，但是作为预防措施还是必要的。事实上，随着STO有进一步扩大发展的趋势，监管方面也已经注意到了该情况。12月1日举行的“2018（第十七届）中国企业领袖年会”上，北京金融工作局局长霍学文在演讲中表示，STO为非法金融活动。他警告称，如果在北京宣传STO，政府将视同非法金融活动予以驱离。

…………看混乱了是不是？混乱不要紧，毕竟大多数的WZ和BW代号平时咱们都不用，只要记住括号外面的这个XX式就足够了。说起来整个122系列也是很艰辛，从第一款122坦克开始，其实它瞄准的就是西方的第三代主战坦克，（当然对于当时我军来说，是59式和69式坦克之后的“第二代”坦克），但是直到122系列的最后一刻，也就是96B坦克的问世，122坦克家族“奔向三代”的故事才算是真正走到了胜利的终点。

天邦股份表示，公司主要业务为生猪养殖，由于非洲猪瘟疫情影响，2019年1-9月生猪养殖行业呈现存栏逐步下降，猪价逐步上升的趋势，公司第一季度生猪养殖业务亏损2.96亿元，第二季度亏损6600万元，随着三季度猪价走高以及生物安全防控措施的提升，公司生猪业务盈利水平大幅提升，三季度预计产生净利润约2亿元。同时，公司集中资源、聚焦主业，出售广东海茂投资有限公司27.295%股权，预计产生税后净利润约1.64亿元。

从作用上看，本次降准将有助于稳定市场预期。在外部冲击升级的背景下，央行本次降准操作，释放出稳定宏观经济增长的强烈信号，既符合市场预期，也将促进市场预期稳定，其意义将表现在如下方面。一是本次降准将有效增强金融服务实体经济的能力。过去一段时间，我国社会融资总额增速远低于人民币贷款增速，M1增速持续低于M2增速，人民币各项存款增速创下近40年来新低。究其原因，既有表外融资回归表内信贷这一重要因素，也在一定程度上反映出银行体系流动性的结构性问题，稳定性资金不足，中长期性资金不足，将明显限制金融服务实体经济的能力。而本次降准后，大型与中小型存款类金融机构的准备金率分别为14.5%与12.5%，银行体系的中长期资金得到有效补充，银行体系资金稳定性进一步增强。可见，本次降准在优化商业银行和金融市场流动性结构同时，降低了银行资金成本，进而将降低企业融资成本。

记者从北京CBD了解到，目前区域总部企业绝大部分已复工，国际金融、高端商务服务、文化传媒等重点行业业务恢复达到九成以上。其间，北京CBD管委会梳理出CBD区域早晚高峰公交大客流站点、地铁常态限流站点向企业发布，指导企业错岗上班、分时到岗、轮流到岗，鼓励企业安排员工居家办公、在线办公。