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今年1月，民航局发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》后，华创证券研报称，放开空中使用带飞行模式的手机设备，将打通空中互联网商业模式最重要的一环，参考海外航空公司10%的辅助收入占比，目前三大航仅2%左右，远期有百亿规模收入的提升空间。

涉入此事的安心财险到底是何方来历？官网资料显示，安心财险成立于2015年12月31日，注册资本为12.85亿元，经营范围为：与互联网交易直接相关的企业/家庭财产保险，货运保险，责任保险等。安心财险披露的2018年年报显示，安心财险2018年的保费收入为15.3亿元，核心偿付能力充足率及综合偿付能力充足率均为253.51%，超过监管要求标准。其披露的2019年第1季度偿付能力报告中显示，在该季度，安心财险核心偿付能力充足率、综合偿付能力充足率均为175.31%，而仅过了一个季度，其核心偿付能力充足率、综合偿付能力充足率减少了78.2个百分点。

本报告中的资料、观点和预测等仅供参考，在任何时候均不构成对任何人的个人推荐。市场有风险，投资需谨慎。责任编辑：陶然GSMA大中华区公共政策总经理关舟：5G跨行业应用将给传统监管体系带来挑战21世纪经济报道 21财经APP 和佳 北京报道5G能够带动传统行业数字化转型，同时也给传统的监管体系带来挑战。

中国中铁强调，本次增资事项不构成关联交易，115.97亿元的增资金额未达到《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组的标准，对公司而言也不构成重大资产重组。《证券日报》记者注意到，早在6月7日，中国中铁公告称，公司因筹划市场化债转股，标的资产为债转股过程中投资人取得的公司部分子公司的股权，可能构成重大资产重组。公司A股股票已于5月7日开市起停牌，并预计短期内无法复牌，停牌时间为自6月7日起继续停牌不超过1个月。

君海投资总经理张然表示，近期公布了多项经济指标与数据，在目前全球大环境错综复杂的大背景下，全球经济的走势已经到了牵一发而动全身的地步。如果美国经济持续回暖带来美元加息节奏超出原有预期，那么不仅新兴经济体，其余发达经济体也将面临重大的经济被动性。就我国来讲，市场出现流动性紧缩的原因既有国际方面美元加息等宏观背景，又叠加年中结算的客观影响，导致6月市场流动性吃紧更甚往年。上面是一个大的宏观背景，相信国家从偏紧的货币政策向稳健型适度过度、通过各种金融工具调节市场流动性的效果将自7月起开始显现，但是在金融降杠杆的大前提下，货币政策转向宽松也是不现实的。

MSCI表示，在此次咨询中，国际机构投资者也强调未来中国A股在MSCI指数权重增加超过基于20%的纳入因子应以中国当局成功解决一系列剩余的市场准入问题为前提。MSCI正与相关监管机构保持紧密联系讨论咨询中较突出的现存市场准入限制。这包括对套期保值和衍生品工具的管制，中国A股短促的结算周期，互联互通的交易假期风险以及综合账户交易机制的缺乏。