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“有了定价权并不意味着现在就要调整，特别是大规模调整高铁定价的安排，还没有时间表。”盛光祖坦承，票价管理应该要综合考虑市场竞争对于票价的需要、市场对票价的承受能力等因素，“铁路运输企业有了定价权，实际上是一把双刃剑，用好了可以让我们更好地为旅客服务，用不好就可能丢掉了市场。所以我们对票价管理会非常严格，绝不会擅自乱涨价。”

在铁总推出候补票制度之前，很多用户是通过第三方公司提供的“抢票软件”来获得热门线路的火车票。“抢票软件”是在12306网站上线之后出现的新生事物，它的工作原理极其简单：那就是网站在获得个人用户同意后输入相关信息模拟个人购票流程，减少订票各流程的时间，不间断地刷票，同时进行路径优化，寻找最合理的购票方案。打个不恰当的比喻，抢票软件就相当于股市中的高频交易，而一般人登录App购买火车票就是属于用一般的软件买卖股票。抢票软件之所以可能比你自己手工下单更快，很重要的原因是它一直不间断地在12306上刷票，这是人工手动刷票永远比不了的。不过需要指出的是，所有的抢票软件只是增加成功几率，并不能保证100%得到票，原因就在于供给不够。

对于上述举报事件，8月31日早间，重庆食药监局公开信箱更新了调查进展：我局组织的主要由国家药品GMP检查员组成的调查组，正对举报的问题开展深入调查；驻局纪检监察组对举报反映的我局监管人员接受吃请、收受红包的情况进行了初步核实，暂未发现有违法违纪问题；积极主动与举报人进行联系，但发现其所留信息不是举报人真实信息，目前我们一直未能联系上实际举报人。

4小时来看，低位震荡；布林线收口后，油价初步上破，MACD金叉运行，但KDJ死叉运行，油价目前运行在布林线中轨61.75下方，短线看涨信号削弱。布林线下轨支撑目前在61.20附近，若进一步下破，则曾短线看空信号。综合来看，暂时没破低点前也不宜过分看空，短线震荡思路对待。所以今日操作思路上建议高沽低渣即可，上方压力关注62.8-63.0一线阻力，下方短期关注60.8-61.0一线支撑。

作为回馈，庞青年曾给出“在南阳设立集团总部”的承诺。在2018年11月13日的现场办公会上，庞青年表示，青年汽车集团计划先期在南阳建设新能源乘用车、氢能源商用车及氢燃料发动机综合生产基地，达到一定规模后在南阳设立集团总部。舆论风波也让青年汽车集团陷入了“骗补”的质疑。对此，工业和信息化部在接受央视财经频道采访时表示，截至目前，仍未收到青年汽车集团关于“水氢”车型的产品准入申请，该款车型未获得产品公告，“产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴”。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。

第六节 查封、扣押物证、书证第一百四十一条 在侦查活动中发现的可用以证明犯罪嫌疑人有罪或者无罪的各种财物、文件，应当查封、扣押；与案件无关的财物、文件，不得查封、扣押。对查封、扣押的财物、文件，要妥善保管或者封存，不得使用、调换或者损毁。第一百四十二条 对查封、扣押的财物、文件，应当会同在场见证人和被查封、扣押财物、文件持有人查点清楚，当场开列清单一式二份，由侦查人员、见证人和持有人签名或者盖章，一份交给持有人，另一份附卷备查。