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第五十三条 市场监督管理部门工作人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分。第八章 附则第五十四条 市场监督管理部门应当妥善保存抽样文书等有关材料、证据，保存期限不得少于两年。第五十五条 本办法中所称“日”为公历日。期间届满的最后一日为法定节假日的，以法定节假日后的第一日为期间届满的日期。

第四季度业绩摘要：净营收为人民币2.981亿元（约合4340万美元），与上年同期的人民币2.606亿元相比增长14.4%。现金收入（Gross Billings）为人民币5.032亿元（约合7320万美元），与上年同期的人民币3.934亿元相比增长27.9%。

因此零售商们也看中改造的空间和机遇，如何以轻资产的模式迅速复制，但是供应链管理、物流管理能力上都存在挑战。一开始，苏宁也遇到困难，刘怀力回忆道，“这个战略方向实现路径是什么，如何实现从零到一，我们要整合外部的资源，同时要把苏宁资源有效整合利用，其实一个公司发展大了，就像一个家里生的孩子多了，也是很难沟通协调的。我觉得在2017年4月份到10月份，整个业务打磨成型阶段是我们业务最艰难的时候。最开始我们也走了很多弯路，最终才到今天看到的这种模式。”

责任编辑：李朝霞北向资金为何最后1分钟卖出128亿？或是潜伏资金提前进场，又快速套利离场今日尾盘，北向资金加速流入，在14：59达到了240亿元，但是截至15：00收盘仅净流入112.71亿元，1分钟内净卖出128亿元？多位二级市场资深人士对记者表示，因为今天MSCI要调整权重，追踪MSCI的被动型基金在今天收盘前需要完成建仓，一般在最后五分钟到十分钟，大家会统一去买，这其中就可能有部分套利资金，知道指数基金会去买，他们提前买好，等你买进去，价格上去了，我再出掉。“这种套利资金应该是做量化的基金，国内游资主要是打板/追逐消息热点为主，价值型也不会做这种”。

个股深圳国际（0152）主要从事物流基础设施的投资、建设与经营，并依托拥有的基础设施及信息服务平台向客户提供各类物流增值服务。集团持51.52%的深圳高速公路 （0548）及其A股早前发出盈喜，预期 2018 年度股东应占净利润同比增加约人民币 20.3 亿元或约 147%；股东应占扣除非经常性损益的净利润预计增加约人民币0.7亿元， 同比增加约 5%。业绩增长主要由于深圳市交通运输委员会于 2018 年底提前收回集团持有的南光高速、盐排高速和盐坝高速剩余收费公路权益并按约定给予现金补偿。

《民报》此时也迸发出强烈的“求生欲”，严正声明，强调这条留言是编辑个人意见，与《民报》立场无关，称自己是“全台湾最批判也是最反对中国大陆的媒体”。《民报》诞生自2014年，但仅仅4年，就因财务困难，决定在2018年12月31日停刊解散。不过由于目前在该报的社交网站上仍有新闻持续发布，这回又出现编辑忘切账户公然呛声蔡英文，一大早许多台湾网民凑热闹感慨“没想到你个浓眉大眼的也背叛了”……