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招股书还披露，在2017年的生产成本之中，原材料成本为147268.97万元，占生产成本的93.30%。将剔除能源耗用之后的采购总额和生产成本中原材料金额相比较，可发现采购的原材料并不够生产所用，仍需要消耗6231.96万元原有库存，理论上这会导致存货原材料及各产品原材料成本的减少。

对于大规模的融资，李斌很坦然，“没有什么站不站队的问题，我们天生就知道自己需要这么多钱，就说服大家来加磅。”在投入到蔚来汽车之前，李斌在业内是很知名的“务实”派，包括愉悦资本合伙人 刘二海、贝塔斯曼亚洲投资基金管理合伙人龙宇在内的多位投资人也曾夸赞他“让投资人放心”。

更为令人留意的还有，自6月以来，辅仁药业密集发布了13份“关于控股股东股份冻结的公告”，似乎正在向市场透露，控股股东可能遭遇资金链危机。令人费解的无法发放分红辅仁药业7月16日发布的《2018年年度权益分派实施公告》显示，按照2019年5月20日的2018年年度股东大会审议通过的利润分配方案，以公司总股本为基数，每股派发现金红利0.1元（含税），共计派发现金红利约6271.58万元；红利派发股权登记日为7月19日，除权（息）日为7月22日，现金红利发放日为7月22日。

5月6日，IPBES的执行秘书Anne Larigauderie在巴黎的记者招待会上说，生物多样性应当和气候一起成为全球的首要议题，“我们不能再以不清楚情况做借口了。”“此前全球政府从未统一签署过一份文件，明确无误地说明地球上的生命所面临的危机。”国际自然保护联盟的首席科学家Thomas Brooks说，他参与编辑了生物多样性报告。“那才是我们所获得的最关键的新成果。”

在此情况下，美康生物于今年3月14日再次委托律师事务所向嘉祥共创发送《律师函》，要求嘉祥共创在收到《律师函》后3日内向公司付清拖欠的股权转让款及相应的违约金和利息。而嘉祥共创于4月3日出具《还款计划书》，承诺于4月30日前支付2700万元，5月31日前支付1270万元，但其并没有按照上述《还款计划书》履行还款义务。截至目前，美康生物总计只收到嘉祥共创前期支付的530万元款项。据美康生物2017年年报显示，公司已针对嘉祥共创的欠款计提了794万元坏账准备。

第三机场建议选址在昆山市域内对于规划建设上海第三机场，蒋怀宇说，基于区位、市场尤其是空域等优势，经过专业调研，建议机场选址在虹桥机场以西30公里昆山市域内，并与江苏省合作建设和运营。“去年，伦敦、纽约公务机起降量分别为10万和16万架次。”在蒋怀宇的设想中，这个机场近期可以建一条长2800米以上跑道承接上海及苏南公务机几万架次增量，满足上海通用固定翼飞机运行需求。中远期，可再加建第二远距跑道，承接今后沪苏4000余万旅客及货物运输增量，使其真正成为上海第三机场。