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此外，这套新型飞行控制系统让驾驶员无法完全控制飞机，原因是波音737 MAX客机的引擎过大，在机翼上的位置必须更加前置，客机的气动升力也因此得到了改变。《西雅图时报》称，波音737 MAX客机的竞争对手是欧洲空客的A320neo客机，但研发已经晚了九个月。工程师们说，联邦航空管理局就把波音737 MAX飞行控制系统的安全评估任务交给了波音，并要求自身的工程师们加快检查进度。波音737 MAX客机最后在2017年获得了联邦航空管理局的认证。
此外，厚朴还为中海油做财务顾问，助其将阿根廷最大私人石油公司50%股权以32亿美元价格收入囊中，还联合淡马锡投资了雨润食品。近两年，厚朴又先后投资了蔚来汽车、马蜂窝、商汤科技、天境生物等多家明星或独角兽企业。但近期最为人关注的一笔是，两年前携手万科及其他财团，以总计790亿元代价，收购亚洲最大的物流地产商、在新加坡上市的普洛斯。收购后，厚朴投资、万科集团、高瓴资本、中银集团投资有限公司以及普洛斯管理层分别约新公司的21.3%、21.4%、21.2%、15%和21.2%股份。
2002年：雅虎想以30亿美元的价格收购谷歌，但佩奇和布林拒绝了如果从2019年开始回溯，了解到雅虎的最终命运，你可能很难相信。2002年，雅虎是一家规模空前的互联网巨头，它想进军谷歌快速增长的搜索业务。以至于雅虎愿意为它支付高达30亿美元的价格，这在当时是高得过分的，因为当时雅虎CEO特里·塞梅尔认为这家初创公司的收入很低迷。
上海徐汇消防支队防火监督处火调科副科长 顾耀耀：找到第三方司法平台，对相应细节再进行分解 ，到底是属于电池包还是说属于底盘 ，因为它现在从视频看下来也好 ，环境和痕迹看还是偏重车的地盘下部分 ，那么应该来说部位是比较明确的 ，那具体原因要等后续上车顶泵以后然后进行勘察 。
苹果公司抱怨中国经济放缓、消费者购买力下降导致了该公司业绩的下滑，“中国经济放缓”还被认为拖累了更多美国公司。部分西方舆论将注意力从美国股市下跌转移到中国经济放缓上，进而对2019年中国消费市场形势做出悲观预测。苹果2018年8月底达到1.1万亿的市值，成为全球市值最高的公司，被喻为奇迹，但一转眼跌到不到7000亿美元。作为全球标志性高科技公司以及美国的符号之一，它经历如此剧烈的股价震荡，显然不是美国经济的什么好兆头。所以说星期四苹果单日跌幅近10%比美国股市普跌要惊悚得多。
谷歌也在处理另一起不当性行为案件，但这一次严重得多。2013年底，Android的联合创始人安迪·鲁宾（Andy Rubin）离开了公司，当时鲁宾正在负责谷歌的机器人部门Replicant robotics。据报道，鲁宾是和平离开。“我希望安迪接下来一切顺利，”佩奇当时在一份声明中说。“借助Android，他创造了一些真正了不起的东西——拥有超过10亿满意的用户。”
