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近日，据美国媒体报道，美国空军在爱德华兹空军基地举行了一场仪式，庆祝美国空军接收一架“新”F22战机。但是这架F22战机并不是全新生产的，而是用仓库里的测试原型机翻新来的。据悉这架编号91-4006是F22在工程发展阶段（EMD）制造的一架原型机，完成试飞任务后一直封存在空军基地内，美军方在2017年将其解封进行升级。这架F22的原型机花费了2500万美元，对航电、液压、动力系统进行了升级，升级完毕的这架F22被交付到空军411飞行测试中队，在那里这架F22将最终达到作战状态。

中新社休斯敦7月24日电 美国波音公司24日公布2019年第二季度财报：本季度净亏损29.42亿美元，这是波音史上最大季度亏损记录。波音公司财报数字显示，第二季度营业收入为157.51亿美元，低于市场预期的185.52亿美元。去年同期营收达242.58亿美元，同比下滑35%。

美国市场确实强于欧洲市场股市通常准确地反映了经济数据的疲软，但是近期在欧洲数据不佳的情况下，欧洲股市却保持和美股的同向变动，显示出很强的相关性，且没有任何迹象可以看出欧洲市场出现任何崩溃。这里矛盾的是，美国股市的强劲可以归结于美联储和经济数据的支持。而欧洲央行正在寻找启动加息周期的机会，因此欧洲市场不能过分渲染经济疲软的状况，在欧洲央行推动加息的市场情绪下，使得欧洲股市反而和美股出现了同向变动。

虽然，也有私募开辟了直销渠道，但由于直销占比不高，所以目前私募主流的销售模式依旧以代销为主。对此，私募排排网方面表示，由中介机构来提供相应服务的代销模式屏蔽了客户与私募两端，这种模式也导致私募端面临诸多问题，包括：募资效率低，奔波于公关渠道的路上。目前，中国有100多家券商、数十家银行，上千家第三方机构，根本就跑不过来，大家经常看到的业务场景是私募全国满天飞，不是在公关渠道，就是在去公关渠道的路上，大量的时间和金钱都浪费在无效的渠道公关上。其现状是，募资成本高，上了规模但不赚钱。好不容易上了渠道的白名单募了点规模，但是前、中、后端都让利给了渠道，即便是上了点规模，还是苦于不赚钱，难以养活团队。

美国现在的国债余额占 GDP 的比是接近了二次世界大战之后的最高水平。根据美国各种机构的预测，这个杠杆还要继续上升。所以说，在解决某个部门的杠杆率过高问题时，往往要容忍另外一个部门的杠杆率上升。当然，总的来讲，美国情况是好转的，总的杠杆率是下降的，由 350% 降到 310%，降了大概 30 个百分点，但杠杆率下降的幅度并没有我们想像的那么大。

同日，微博消息称歼-20A在今年将会有更重大的变化和表现，未来不久将会进化成为世界上独一无二的四代（半）多用途战斗机！那么，这个歼20重大改型将是什么变化呢？一是有人猜是电战型。但 个人觉得可能有此型，但算不上重大改型，而且中国电战型有点多了，不差这款。