步兵车牌总结

或许网易公司对网易考拉的主张早有征兆。早在2017年11月，“第一财经”就曾报道过网易考拉正在筹备独立融资，独立IPO的计划。曾有业内人士对时间财经透露，“网易考拉已经关闭了在澳大利亚办事处”。从今年年初开始，网易考拉便屡屡传出裁员消息。据《IT时报》，“网易不同部门裁员比例也不同，网易考拉要裁掉20%左右员工。”

当然，研发本不是绿叶的基因，管理层的履历应该能看出一二。从收购整合的“杂牌军”切入研发，究竟能迸出怎样的火花，说真的也只能慢慢观察了。研发这条第二增长曲线没续上之前，绿叶的增长就只能依靠投资收购（都开始收购避孕产品了、捂脸），并且保证现有产品不下滑。

海通证券认为，股权投资类上市公司与私募股权投资盈利模式相近，比较明显的区别在于股权投资类上市公司主要是以自有资金进行投资，同时也参与基金管理，业务经营范围较为广泛。考虑到科创板将设立并试点注册制以及近期并购重组监管有所变化，创投类上市企业的估值有望出现较长一段时间的持续提升。

04利好谁呢？传统车还是新能源？有人说，对传统车企的影响大，因为摇号的主力还是传统能源车，有人说是对新能源影响大，因为现在新能源撑起了汽车行业上升动力。首先这个争论其实意义并不大，根据广大证券测算，广深两市2019-2020年共增加18万个汽车配置额度，两年能对汽车行业的贡献分别为0.4%、0.4%。如果再开放一点，再算上北京、天津和杭州，能对行业增速的拉动分别是1.1%和1.0%。

个股介绍：中国水务（0855）的主要业务为 主要在中国从事城市供水、污水处理及相关业务。集团在截至2018年3月底财年录得收益75.8亿元，增长32.8%。其中城市供水经营及建设业务之收益达62.04亿元，增长25.1%，相关分部溢利达 24.02亿元，增长30.1%。污水处理及排水经营及建设业务之收益8.14亿元，增长47.2%，相关分部溢利为2.71亿元，增长30.4%。股东应占溢利为11．．4亿元，增长33.6%。集团宣派未期息每股15仙，连同中期股息每股8仙，本年度的股息总额为每股23仙，较去年同期显著增长130%。

值得思考的是，在价格端，当前新能源汽车产销量开始随市下滑，中汽协最新数据显示10月新能源汽车产、销量同比分别下滑35.4%和45.6%，已连降4个月；补贴退坡使整个产业链经受降价考验。另外激烈的市场竞争也会影响公司的议价能力。成本端方面，虽然原外协相关产能逐步投产，同时公司在此次可转债募投项目的可行性分析中表示“产能规模的扩大也将进一步带来规模效益，……，从而在整体上提升持续盈利能力”，但根据公司招股书中风险提示部分的相关表述，“随着产能的逐步释放，规模效应的边际优势将有所减弱”，公司未来毛利率水平具有不确定性，存在业绩下滑的风险。