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目前来看，除了美国，其它国家很难完全符合条件。欧盟国家和俄罗斯等国，如前所述，在巴以问题上没有太多的利益和动力，很难在巴以问题上发挥足够影响力。土耳其在巴以问题上很积极，但它具有批评以色列的内生要求，且与以色列关系紧张，除非在战场上打败以色列，土耳其很难对以色列产生实质影响。然而，土耳其在战场上打败以色列的可能性，无论从动机还是从实力看，都微乎其微。土耳其也不太可能在巴以问题上投入过多。伊朗在美国、以色列和逊尼派国家的集体围堵和压制下，自顾不暇，更谈不上推动巴以和谈、为巴勒斯坦主张权利了。逊尼派阿拉伯国家目前正在美国操盘下，暗中跟以色列战略合作，共同对付伊朗和其它什叶派国家，难以为巴以和谈以及主张巴勒斯坦权利出力。

赛摩电气表示，公司发展战略始终是在坚持现有产业稳健经营的基础上，充分利用资本市场优势，努力寻找战略协同的并购标的，从而加快推进公司实施工厂智能化产业布局及在智能制造领域战略目标，努力提升公司的经营业绩和可持续发展能力，回报广大投资者。责任编辑：李锋

民航港口逆势飘红8月13日，A股三大股指全线飘绿，民航机场、港口铁路板块却逆势飘红。截至收盘，航空机场板块整体上涨1.29%，其中深圳机场涨停、白云机场大涨4.48%。与此同时，铁路港口方面交控科技上涨7.15%、天宜上佳上涨5.04%、广深铁路上涨1%，招商港口、广州港、珠海港均上涨超过2%。

企查查信息显示，美迪西董事长陈金章还持有南京长江医院集团有限公司、苏州同济医院有限公司、南昌丰益肛肠专科医院有限公司等多家“莆田系”医疗机构的股权。陈建煌、陈春来等人也在多家“莆田系”医疗机构中担任股东、监事等职位。“莆田系”公司现在之所以引发争议，源于2016年发生的一起“医疗竞价医死魏则西”恶性事件。

虽然当前甲醇燃料在安全性、规范性和产品热值等方面都存在极大弊端，但昨日八部委发布的《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》为市场注入了一针强心剂，也让市场看到了推动甲醇汽车普及的希望。由于此次推广涉及到工信部，发改委，卫生健康委等八部委，业内人士普遍表示，该推广体现了中央和地方政府的重视程度，推介力度较以往更大。这对甲醇市场影响有多大？

A股何去何从？那边港股“壳”公司无人问津，这边A股以ST股为代表的壳板块却依然火热。截至今日11：30，仍有ST升达和ST慧球、ST仰帆涨停。2018年10月19日至12月11日期间，ST板块涨幅超过20%，并且不少个股涨幅超过40%。价值投资，遏制炒作或者打击违法犯罪是资本市场的长期发展趋势。近日，ST长生面临退市的厄运为资本市场造假敲响了警钟；中弘退的退市为资本市场炒作“壳”股敲响了警钟。可见，未来A股市场不以基本面为基础的“壳”股投资将会越来越难。