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【高峰】：深化内贸流通体制改革，建设法治化营商环境，是党的十八届三中全会提出的改革任务。近年来，商务部会同有关部门，积极采取措施，在创新流通发展机制、完善流通设施建设模式、建设法治化营商环境、健全流通管理体制等方面，不断推进改革创新。下一步，我们还将会同有关部门从多角度着手，继续推进这方面的工作。比如，在消费载体的建设方面，培育一批环境优、品质高、体验强、文化浓的步行街；在流通体系建设方面，进一步优化流通网络，提升效率，降低成本，等等。我们希望通过努力，积极推进内贸流通领域的创新和高质量发展，更好地满足产业发展和人民生活的需要。谢谢。

好室好得联合创始人Bryan表示：“好室好得选择将线下首家店落户在凯德MALL·太阳宫，除了相信凯德在商场运营的专业外，更看重RaaS（平台即服务）能帮助我们在线下也实现数据运营。凯德在数字化方面的前瞻性探索令我们感到惊喜，当线下场景也开始重视数字运营，我们相信这会对坪效拉升起到积极的作用。”

然而，品牌形象的改变并不是一件短期内可以完成的事情。8月8日，商务部品牌专家顾环宇向时代周报记者表示，北京现代想要提升品牌形象，在品牌端需要有更具说服力的车型支持，同时加强品牌文化建设，最后还需在品牌宣传上加大投入。事实上，眼下北京现代的确寄希望于推出议价空间更大的高端产品，提升产品形象。但此类产品能否受到消费者认可，就连北京现代也并没有十足把握。

这可能与Model 3生产中新出现的难题相吻合：更换部件严重短缺。 一些需要碰撞维修的车主抱怨等待一个月或更长时间才能获得新的保险杠、阀门、门板和尾灯。特斯拉最近表示，正在紧锣密鼓地制定解决方案，包括开设一系列专有维修车间来加速维修过程。对冲基金Accipiter Capital Management的普通合伙人加布霍夫曼（Gabe Hoffman）曾做空特斯拉股票，他表示，他对该公司能够推出完整的解决方案表示怀疑。他说： “这需要大量资金投入，我不认为特斯拉现在能腾出这么多钱来解决维修问题。”

美国汽车运输协会并未意识到运输卡车的短缺问题，也没有任何其他汽车制造商在运输新车时遇到问题。该协会总经理盖伊扬（Guy Young）表示： “加利福尼亚州有不少承运公司。”马斯克上周还表示，特斯拉已开始生产自己的拖车，以便将汽车运送给客户。 但特斯拉拒绝透露拖车的制造地点以及拖车的设计是否得到了联邦汽车运输安全管理局（Federal Motor Carrier Safety Administration）的批准，该管理局主要负责公共汽车和运输车辆的管理。

中央调剂制度离全国统筹还很远，后者指养老保险基金在中央层面的统收统支，缴费比例、缴费基数核定办法、待遇计发和调整办法等养老保险各项政策全国统一。而目前仅有北京、上海、天津、陕西等少数省份，大体实现了养老保险全省统收统支。对此，《通知》提出完善省级统筹制度，各省（自治区、直辖市）要在统一基本养老保险制度、缴费政策、待遇政策、基金使用、基金预算和经办管理的基础上，推进养老保险基金统收统支工作，并建立地方各级政府养老保险基金缺口责任分担机制。