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波音：事故调查仍在进行，任何猜测都是不妥当的。在设计飞行控制和其他飞机系统时，航空业遵循一整套被建立起来并获得认可的设想和流程。MCAS飞行控制法则的设计和取证遵循了这些设想和流程。我们的分析认定，飞行员将能够通过使用驾驶盘上的配平开关来消除错误系统输入，或者执行安定面失控程序并使用手动配平。单一数据来源被业界认为在这些情况下是可以接受的。无论何时出现事故或事件，民航业有一个追溯并对设想进行审视，然后在合适情况下做出改变的过程。这一流程已经带来了民航运输业中持续50年以上的安全水平改进。在这种情况下，我们将发布一个针对MCAS功能的软件升级，其中一部分是使用来自两个迎角传感器的数据以探测错误数值和确保不受其影响，而且将向飞行机组提出MCAS功能在飞行全程中不工作的警示。

责任编辑：乔雷华 SN098Subramanian认为，未来几个月市场可能会出现“战术转变”，因为美国银行的指标可能会从“下行”转变为“周期初期/复苏”。该策略师预计2020年出现每股盈利驱动的上涨，并指出2019年的回报几乎完全由市盈率驱动。

奔驰相关工作人员表示，只同意赔偿这辆车的残值，即同样的车款同样年份在二手车网站上的估价15.2万元及购置税。4S东驰公司表示，无法提供其他协商方案。至今，陆凤阳的车仍停放在4S店中。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在现场看到，这辆黑色的奔驰轿车前面损伤严重，车的电瓶基本被烧坏，副驾驶和前面的挡风玻璃也被烧坏。陆凤阳表示，将选择法律途径维护自身合法利益。

“现在从5G……到核心网，网络的“洞”我们已经补完了。我们在9月18日将要发布昇腾AI集群，1024节点，这是目前全世界最快的人工智能平台。”任正非说道。他还向《经济学人》确认，华为可以许可技术和工艺转让给西方国家，许可别的西方国家也生产同等的设备。而对于记者的追问，这位华为创始人强调：“只是技术秘密，不可能连员工都转让了。”

在手机行业封闭采购的时代，中国电子行业的厂商，因为低端的形象，很难进入苹果体系。可现在因为苹果的直采，就有了与全球的同行竞争升级产品与技术的机会。库克给了中国制造机会，中国企业也把握住了。事实证明，中国供应商并不是只能生产低端产品，它们缺少的只是平等竞争的机会。苹果早期的供应商绝大部分都是日韩欧美企业，现在一大半是中国供应商。

一个国家年轻人少了，老年人多了。一方面，领养老金的人多了，交养老金的人少了，养老金会入不敷出，就会不能增长，或降低。另一方面，老年人养老，并不是有钱就可以了。所有的商品、老年人所需要的医疗、护理种种服务，都需要劳动。随着抚养比的增加，劳动就会更值钱。这就意味着养老金会相对劳动贬值。