越南网红利姬ericahand

如今，*ST大控又将力昊金属和丰禧供应链锁定为收购目标。在*ST大控看来，此次收购力昊金属100%股权和丰禧供应链100%股权，未来将改善公司的业务结构和盈利模式，提升公司经营业绩，增加公司营业收入，符合公司战略转型中根据实际情况切入有利于公司发展的项目计划。

值得注意的是，在发布2017年财报后，抚顺特钢还发布了一则《会计差错更正公告》（临2018-029），并称公司已将上述影响金额通过自查追溯调整至各会计年度。抚顺特钢称，因内部控制存在重大缺陷，公司2016年度及以前年度存在重大会计差错，截至2016年底共多计存货约7亿元，多计固定资产8.42亿元，多计在建工程2.97亿元，上述会计差错导致抚顺特钢多计累计折旧0.64亿元，多计净资产17.74亿元。

此外，开展公开募捐且年度收入超过5000万元的项目共计22个，全年募捐共计22.67亿元。其中，包括以安康计划、希望工程、春蕾计划、免费午餐、壹乐园等为代表的儿童发展和教育类项目，以9958儿童紧急救助项目、919大病救助等为代表的救助类项目，以壹基金紧急救灾计划、扶贫基金会紧急救援项目等为代表的救灾类项目等，是最受我国公众青睐和认可的慈善品牌项目。

招股书显示，2015-2018年，新天绿能的风电平均可利用小时数分别为1，887小时、2，195小时、2，392小时、2，482小时。倘若根据招股书公开的总发电量与风机控股装机容量数据，可计算得出，2015-2018年的实际风电平均可利用小时数分别为1，510小时、1，640小时、2，012小时、1，990小时。两者相比，新天绿能披露的风电平均可利用小时数低于实际计算所得，2015-2018年或累计相差风电平均可利用小时数为1，805小时，平均每年或夸大风电平均可利用小时数451小时。

责任编辑：梁斌 SF055美媒：中国的电动公交降低石油需求美国彭博社3月19日文章，原题：忘记特斯拉吧，正在导致石油需求下降的是中国的电动公交 石油行业不必太担心特斯拉公司的电动汽车正如何导致石油需求下降——至少眼下是这样。其实，有可能更让该行业担心的应该是中国及其庞大的电动公交车队。彭博新能源财经本周二发布的一份报告显示，到今年年底，全球每天将有累积27万桶的柴油需求将因为更多电动公交上路被取代——其中大部分发生在中国。这相当于全球所有乘用电动车辆取代总量的3倍以上。

上周四，SEC、特斯拉和特斯拉CEO马斯克联合向纽约州南区地方法院提交文件，希望法院批准特斯拉早些时候与SEC达成的和解协议。上述各方认为，该和解协议符合投资者的最大利益。他们在文件中称：“希望法院能接受并批准该和解协议。”今日，美国纽约南区地方法院法官批准了该和解协议，意味着该事件告一段落。受此影响，特斯拉股价今日一度上涨5%。