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从上市公司已经披露的财报看，今年上半年，已经有多家车企遭遇亏损。其中，亏损额最大的是长安汽车，亏损高达22亿，主要原因在于长安福特和长安马自达销量的下滑。另外4家出现亏损的是众泰汽车、一汽夏利、力帆股份和*ST海马。据NBD汽车，某汽车业内人士表示，“今年汽车行业都很难，像*ST海马这种车企估计会活得很艰难，只能看海南省政府等外界力量是否会施以援手。”

博时基金首席宏观策略分析师魏凤春：乐观看待转型阵痛博时首席宏观策略分析师魏凤春表示，从数据不难看出，我国经济结构继续优化，房地产景气度仍然向好。开发商对后市预期边际上相对更为乐观，体现为购地面积持续环比上升。同时，社会融资环比增速处于低位，表内信贷扩张。

投资者重振对人民币汇率信心的背后，得益于人民银行持续“出招”增加的底气。人民银行8月9日发布的《2019年第二季度中国货币政策执行报告》中首次提出，建立在香港发行中央银行票据的常态机制，完善香港人民币债券收益率曲线。人民银行表示，此举有利于丰富香港市场高信用等级人民币投资产品系列和人民币流动性管理工具，完善香港人民币债券收益率曲线，有助于推动人民币国际化。

二是消费端，随着减税效应的显现，当前估值也处于相对低位，因此也是重点布局领域。三是新能源汽车。这一行业可能就跟2013年的消费电子非常像，具备产业集群的优势。随着补贴退坡，电池成本的下降以及车型的多样化，该领域将来必将产生一批大市值的公司。

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也正因为如此，保险机构在研究如何进入资本市场时，一定要把规范放在前，把不干扰和破坏资本市场秩序放在前，而不能为了自身利益，损害上市公司和投资者利益，损害市场秩序。只有规范的行为，才符合资本市场要求。保险资金投资资本市场，不能总让上市公司和投资者产生“野蛮人”的感觉，而要让上市公司和投资者欢迎保险资金进入市场、投资企业。