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利安第一大股东再易主利安人寿则是因为股权问题直接站上了风口浪尖。2018年1月16日，原保监会发布公告称，利安人寿股东雨润控股集团有限公司在2015年11月增资申请中，违规代持股份，决定撤销2015年12月23日作出的《关于利安人寿变更注册资本的批复》中雨润集团增资入股利安人寿的许可。
“便利购裁员即将开始，但手段比较柔和。” 此前有媒体曝出便利购开始在全国范围撤柜和裁员，每日优鲜的回应是正常淘汰优化，但从《IT时报》记者采访到的信息看，这场裁员背后应该是每日优鲜便利购反思后的一场自救。据了解，便利购铺设在25个城市的BD岗正逐渐被自负盈亏的“合伙人承包制”（也即加盟）所取代。目前，每日优鲜与每日优鲜便利购共用前置仓，合作人的业务项中包括了便利购点位补货配送以及全渠道物流配送两大块。
来源：cnBeta据外媒报道，就在首次宣布合作不到两年的时间里，大众汽车和自动驾驶初创公司Aurora似乎已经终止了合作。英国《金融时报》（Financial Times）援引知情人士的话报道称，大众跟Aurora将不再续签任何合作合同。据消息人士披露，两家公司在本月早些时候完成了它们的最后一个合作项目。
值得注意的是，大肆并购也使得乐普医疗的商誉额在不断增长，数据显示，2015-2017年，乐普商誉占总资产的比重分别为23.27%、21.78%、16.91%。对比来看，在医疗器械领域竞争力强劲的鱼跃医疗，2015-2017年，商誉占总资产的比重分别为2.73%、1.38%、11.18%。
气动设计也许只是考验航空基础理念水平，主要依赖于大量风洞实验，后面的细节设计等，则考验航空技术的基础能力，需要解决结构问题，以及材料问题，至于原型机的制造，那属于考验制造工艺等能力了。后面几项才是真正挑战，许多国家就是折在这里，比如：土耳其，土方的信心十足，但是在项目推进的过程中才发现，越往前推进，发现的问题多，难度更是越来越大，最后弄的自己不得不暂缓项目实施。
此外，南非24新闻网报道了南非领导人拉马福萨在中非合作论坛北京峰会上致开幕辞，他赞扬中国“取得了令人瞩目的经济成就”，包括让数百万人摆脱贫困。拉马福萨称：“非洲可以从中国令人印象深刻的增长模式中学到许多宝贵的经验，特别是利用生产能力和自然资源来作为经济增长的催化剂。”（海外网 梁毅 张霓）
