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正处去库存阶段从行业基本面动态看，根据乘联会发布的数据，3月第一周国内乘用车日均零售量为3.4万台，同比下滑25%；日均批发量为3.9万台，同比下滑32%。“从数据上看，3月初国内乘用车销售压力依旧较大，国内乘用车市场需求未见显著改善。”华鑫证券研发部分析师杨靖磊表示。

同时，华为要求部分供应商在本土布局。《日本经济新闻》曾在年初曝料，华为已经与台积电进行协商，或将其部分芯片生产转移到台积电南京工厂。届时，未来台积电南京厂或将提供10nm制程。当地时间15日下午，加拿大和美国就取消钢铝关税达成协议，双方同意在两天内取消已经持续了一年的关税争端。

与此同时，暴风集团的业绩也毫无起色。2018年，暴风集团实现归属于母公司所有者的净利润-10.9亿元。进入2019年之后，情况并没有好转。据公司2019年半年度业绩预告披露，预计2019年上半年度归属于上市公司股东的净利润亏损2.3亿元至2.35亿元。

天檀：震荡加剧不改整体多头策略近两日市场虽然出现小幅震荡，但赚钱效应依然明显，这是判断市场依然保持良性的最佳指标。淡化指数，锁定低位低估的科技股和题材股是最重要的方向，因为市场轮动的基本原则是水往地处流，这也是投资的核心逻辑，希望大家深刻感悟。

从今年开始，中集不管是营收或是净利润，规模都有很大机会突破历史高位，以后将在此基础上稳步上行。中国证券报：中集未来的发展重点主要有哪几方面？麦伯良：天然气会是下一步发展重点之一。天然气将是未来二十年世界增长最快的一个清洁能源，而中集本身就在这方面有一定基础。另一个是多式联运。未来五到八年将是中国铁路改革的关键时期，我们要把握这方面机遇。

《每日经济新闻》记者梳理wind资讯及财报数据发现，这26家A股银行在2017年末的不良贷款率平均为1.54%，较上一年度平均值下降8BP；2018年一季度末不良贷款率平均为1.52%，继续下降2BP。这比银保监会（原银监会）公布的2016年、2017年商业银行整体不良贷款率均保持在1.74%左右的水平更好，显示A股上市银行资产质量出现明显改善。