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那么会不会有陷阱？比如这款电脑其实没这么贵，该银行故意提高了价格？规划君专门搜了下某电商平台，找到了同款电脑，价格也是7999，而且也提供分期服务，不过这家平台的分期就没有那么实惠了：分3期、6期无服务费；分12期，每期收28元服务费；分24期，每期收56元服务费。

“很多人认为我一心想要颠覆，但是其实我并不热衷于颠覆，我之热衷于让世界变得更美好”——埃隆·马斯克2016年，当Model 3发布会结束后当天，特斯拉一共收到115000个订单，约为140亿美元预计销售额。要知道Model 3的交付期长达18个月，即便如此，在门店外排起长队交付预定金的人络绎不绝，如此的景象恐怕只有乔布斯老爷子在苹果发布会之后才会出现。2019年，特斯拉公布了其FSD芯片及新Autopilot系统进度，并将要推出自动驾驶卡车、自动驾驶出租车计划等等。而后有消息称，马斯克已经在商谈收购超级电容公司Maxwell的事宜。

随着阿里巴巴从一个电子商务公司走向一个数字经济的基础设施平台，张勇在今年年初正式对外提出了一套解决方案——阿里巴巴商业操作系统，基于数字化时代和客户和商家建立全新的面向未来的商业关系。“本质上，我们希望通过阿里在金融、物流、云计算等方面的能力，同时不断创造和创新场景，来帮助企业在营销、销售、渠道管理、品牌建设、金融、物流、商品企划、组织在线等11个要素走向数字化。”张勇说。

电动汽车新闻网站Electrek发表了一篇文章，指出《财富》杂志是一场针对电动车数百万美元公关攻势的受益者，而其金主是身价数十亿美元的工业家查尔斯·科赫和戴维·科赫（科赫兄弟）。他们麾下科氏工业集团是美国最大的未上市公司之一，集团及附属公司拥有巨大规模的石油业务，包括炼油厂、输油管道等等。《财富》杂志早些时候还曾刊登过一篇由科氏工业集团董事会成员詹姆斯·马奥尼的文章，并表示电动车不应该获得任何政府补贴。

“能有啥经验？靠人品，看专家风格，拼的还是运气”，首日无需参与谈判的人，也挤进门口的人群，探头探脑，想捕捉点经验和蛛丝马迹，收到的回复大致是如此，没有人心里有底，“摸不透”。时间一点一点过去，陆续从谈判现场走出来的药企老板，大多没有任何表情，门口的人蜂拥围上去，“谈成了吗？”“降了多少？”“有什么经验吗？”他们试图拼凑一个完整的谈判地图，摸到点门道。

“踩雷”*ST凯迪（维权）！爱建证券旗下资管计划逾期不兑付惹风波来源：每日经济新闻原创： 每经记者 火山财富近日，“爱建证券 还钱”的马甲挂在爱建证券上海、无锡、宁波等几大营业厅的照片流传于网络，引发了业内讨论。据火山君（微信公众号：huoshan5188）了解，上述情景的出现是由于爱建证券旗下爱迪新能源集合资产管理计划不能正常兑付而引发。该产品共分三期，发行规模合计1.857亿元，融资方为凯迪生态。