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而大连光洋机床厂是一个纯民营企业，在振兴东北老工业基地时这个民营企业创立才不到10年，规模很小，名不见经传，也被其他老的机床厂所不屑。当时数控机床在我国是一个薄弱环节 ，我曾经撮合这几个机床厂联合研发生产机床数控系统，但是各自为政联合不起来。当时大连光洋机床厂提出了总线控制的概念，我觉得这个概念很值得研究，在北京召开了机床系统企业和院校的座谈会，让大连光洋参加数控系统联合研究，并且撮合华中理工学院的华中数控和大连机床厂进行合作。但是包括机床协会在内的某些人都看不上大连光洋，还在私下讽刺我不懂。

消费者最终是否能拿回押金，广州中院清算与破产庭庭长周焕然在中国新闻网的采访中回答称，所谓破产，就意味着资不抵债，“债权人的债权能兑现多少，要看小鸣单车能变现多少钱，可能只有部分能得到兑现。”责任编辑：李彦丽生物疫苗概念盘中大幅反弹，截至发稿，华北制药涨停，中源协和、辽宁成大涨近8%，天坛生物涨逾6%，华兰生物涨近6%。

今年3月27日，广州中院经审查认为，悦骑公司不能清偿到期债务，明显缺乏清偿能力的事实清楚，符合破产受理条件，“小鸣单车”正式进入破产程序。公开信息显示，悦骑公司成立于2016年7月29日，注册资本621万元。成立两个月后就完成了一千万元的天使轮融资，紧接着11天后宣布完成1亿元的A轮融资。小鸣单车刚成立就获得超过1亿元的融资，虽然不比一线阵营的摩拜和ofo，这势头也算得上后起之秀。

这个图的单位是百万台。可以看到仅6万元以下的微型车就下滑了35万辆，6-8万之间则大幅下滑了77万辆，这二者相加贡献了超过全年4%的下滑。而有趣的是，12万以上的市场区间全部是增长的，其中25万以上的“豪车”甚至增长了11.3%（联想起朋友圈里的喜提迈巴赫，一副不合时宜的消费升级景象．．．）。

郑州运管部门：必须人车都有许可证才能派单交通运输部日前表示，将对所有网约车平台进行整治，清退不符合要求的人车，要求平台向监管信息平台上传所有数据，制定乘客举报应急预案等。据了解，目前，郑州市出租汽车行政主管部门已经与滴滴河南公司建立数据对接机制，实现部分数据的对接。

司机：滴滴难以彻底整改或与抽成制度有关在滴滴已经处在风口浪尖的当下，整改为什么还有如此明显的漏洞？对此，一些滴滴司机说，滴滴公司难以做出根本性改变的原因，可能与其抽成经营制度和运作机制有关：“没有营运资格证的现在还派着单呢，这是谁也管不了的事情。如果要管的话，抽成的损失你算一下。抽成百分之二十五到三十吧。它整个滴滴这方面的运作就有问题，门槛低，谁都能干，它严格要求了之后，保证不了这么多司机了。它的生意做不成，对不对？”