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黄峥曾在谷歌任职，3年前在上海创办了拼多多，根据持有的股份，他可能很快拥有至少83亿美元财富。根据彭博亿万富豪指数的数据，这将使得他成为中国25大富豪之一。根据招股说明书，拼多多计划在美国上市，以16-19美元的价格出售8560万股美国存托股。如果承销商不行使超额配售权，IPO（首次公开招股）后黄峥持股比例为46.8%。

而以《这就是灌篮》为代表的优酷“这就是”系列，先后用《这就是街舞》《这就是铁甲》等多档高口碑原创节目，为国产网综指了一条明路。创新成口碑良药，圈层题材助力平台突围在节目话题度和关注度不受影响的前提下，保证内容创新的效果和用户端的高口碑，这是优酷在2018年推出的“这就是”系列能够得到市场认可的原因。在此之前，大部分的S+级别综艺都只能做到在口碑和热度之间取其一。

作者：俞立严10月22日晚，造车新势力华人运通在上海发布企业战略。华人运通创始人、董事长丁磊宣布了华人运通面向未来的五大板块企业发展战略，同时发布了两款概念车。丁磊曾是上海通用总经理以及乐视超级汽车联合创始人。第一财经记者获悉，多方延揽传统车企高管、大资金投资新能源造车的华人运通背后，有东风悦达起亚母公司的身影。

扬农化工（600486）4月23日晚披露年报，公司2017年营收为44.38亿元，同比增长51.53%；净利为5.75亿元，同比增长30.89%。基本每股收益1.855元。公司拟每10股派5.6元（含税）。广誉远：年报净利2.37亿元 同比增逾九成

此后，他的人生发生了巨大转变，一位当时和他联系频繁的朋友认为，“抄袭事件是转折点，他在原先圈子里的信誉彻底破产，那条路走不通了。”尽管换了一条路，“抄袭”二字却在他的身边不断出现，直到他发波场币时，还被以太坊创始人“V神”指责其白皮书是复制粘贴的。

不过，对于此事的讨论如果仅停留在对“买短乘长”旅客的道德谴责上，肯定是不够的。有必要作出深入分析，找到解决问题的关键，保证人们下一次乘车时不再发生此类情况。一是车的问题。无论是一些旅客“买短乘长”，致使买到车票的人却挤不上车，还是一开始大家就感觉买票难，都说明相关线路的列车安排供不应求。这就提醒铁路部门应根据出行需求变化加强预判，科学调度车辆，最大程度地让人们顺利购票、按时上车。同时，可探索与个人信用挂钩、与下一次买票挂钩等做法，对出行高峰时段故意“买短乘长”进而影响列车安全运行的旅客予以限制。此外，对于一些确实客流繁忙的路线，应考虑兴修新线，早日纳入铁路建设规划。