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浮力国际1页限制

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瑞达期货责任编辑:宋鹏北京拟提前实施国六排放标准新京报快讯(记者 邓琦)北京市生态环境局近日消息,北京拟提前实施国六排放标准。即日起至2月20日,《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告(征求意见稿)》在市生态环境局官网征求意见。根据征求意见稿,自2019年7月1日起,在北京销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。自2020年1月1日起,在北京销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求,其中,轻型汽油车标准按时间节点分步实施。

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值得注意的是,当前社会保险管理服务水平正在逐步提升,突出表现为社保卡的广覆盖、多应用。据人社部信息中心主任翟燕立介绍,截至6月底,全国社保卡持卡人数有12.77亿人,社保卡普及率达91.5%。覆盖了全国91.5%的人口,提前一年多完成了“十三五”的目标。目前,每个月新增社保卡仍近千万张,正在向人手一卡的目标快速迈进。

图 2、PVC 现货价格来源:WIND二、2019 年行情展望及策略分析(一)供需方面1、产能大幅增加2018 年,国内 PVC 产能投放低于预期,统计数据显示:2018 年实际有计划新增产能约 83 万吨左右,受制于政策的严格准入的影响,部分产能被推移到 2019 年。由于 2018 年上半年投产进度较为缓慢,截至 10 月份,大约 35 万吨的产能已投放,剩下的将后移到 2018 年年末及 2019 初,同比仅增涨 1.46%,远低于去年水平。不过,由于 2018 年的剩余产能将延后自 2019 年,且 2019PVC 的产能也有较大的增幅,因此,未来两年仍是 PVC 产能投产的高峰,目前 2019 年计划投产的产能达339 万吨,若 2018 年底 47 万吨新装臵延后至明年,则产能投放量将在 386 万吨。但也可能受制于各种原因,部分产能投产时间推迟到 2020 年。行业预计,2019 年实际能够投产的产能约在 129 万吨,产能增速较 2018 年回升,约有 210 万吨产能投放出现延后的可能性较高。总体来说,未来两年国内 PVC 供应趋增,产能释放的压力大幅增加。

值得注意的是,财报显示,2018年,欢瑞世纪应收账款23.22亿元,同比增长35%。在问询函回复中,欢瑞世纪表示,上述23亿元应收账款已收回6亿元。作为“惯犯”,2018年数据有多少可信度,不得而知。责任编辑:陈永乐来源:南都人物逝者/常秀峰(1936—2019)

除上述之外,为了Model3“达标”,工厂工人超负荷的运转,不仅增大了事故的隐患,也为Model3的质量和品质如何保证再添挑战。就像一些特斯拉员工所言:如果给Model 3生产线工人施加太多的压力,可能会引火烧身;生产线速度太快会导致工人受伤,马斯克还会有更大的麻烦,毕竟一个工人的最快生产速度摆在那里。实际上,加州职业安全与健康部门(Division of Occupational Safety and Health)已经就特斯拉“临时帐篷”工厂的生产安全问题对该公司展开了新的调查,而这是自4月份以来加州政府对特斯拉公司展开的第三次调查。

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