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如今，温州已经成长为中国民营经济第一城。1978年温州地区生产总值只有13亿元，而2018年已经达到6006亿元；城乡居民人均总收入分别从1981年的477元、113元跃升至2018年的5.6万元和2.7万元。同样依靠民营经济起家的晋江也是如此。曾经的晋江是改革开放初期典型的“高产穷县”，财政和人均收入均低于全国、全省平均水平，而如今的晋江生产总值已经突破2000亿元，占全省经济总量的1/16。

不过，纵观当前民营火箭发射领域的玩家，还没有人成功发射入轨火箭，这似乎是未来两年民营火箭企业争夺话语权的一大突破口。而据公开资料和媒体相关报道，2015年至2018年，我国商业航天创业公司已达近百家，涉及卫星设计研制、火箭制造与发射、卫星在轨运行与商业化应用等多个领域。

排名后十位的城市是呼和浩特市、温州市、榆林市、台州市、绍兴市、金华市、海口市、三亚市、昆明市、宁波市，浙江省有5个，西部地区资源型城市有2个，具有稀缺气候资源的旅游城市有3个。报告研究发现，东部地区特大城市流动人口政治融合难度大，制度性因素是流动人口获得市民身份、平等社会权利和政治参与的主要障碍。相对于其他区域，东部地区特大城市，人口流入带来的压力较大，流动人口在市民身份获得和社会福利、公共服务等社会权利获得方面受限较多，成为制约这些城市推进新型城镇化战略的重要因素。

未来仍不确定报道称，德意志银行在3月17日发布的一份声明中称：“目前不能确定会有任何交易发生。”除证实德意志银行正在“与德国商业银行进行讨论”外，这份声明没有透露更多详情。报道介绍，这两家银行的合并将带来一家资产负债表规模达到约2万亿美元（1美元约合6.7元人民币）的银行。银行家们猜测，这两家银行中规模较大的德意志银行可能会将它的零售银行业务与德国商业银行的同类业务合并，以降低德意志银行规模更大的投资银行的融资成本。未知情况包括这两家银行是否会考虑出售某些业务，以及欧洲或美国的监管机构是否会敦促它们这样做。

在季前试车中，迈凯伦车队跑得里程数甚至比小红牛还要少，后者今年携手迈凯伦去年的引擎伙伴本田，但是在巴塞罗那赛道的季前试车中，他们表现得相当好，不仅没有出现故障，而且还跑了足够长的里程。“像小红牛这样的车队，比我们准备得要更好，”布里尔表示，“事实上我们只有8天时间备战，其中还有3天天气状况不佳，对试车并没有起到帮助作用。”

基里巴斯是蔡英文自2016年上台以来，遭遇到的与台湾断绝所谓“外交关系”的第七个国家。此前，已有布基纳法索、多米尼加共和国、圣多美和普林西比、巴拿马和萨尔瓦多等国宣布与中华人民共和国建交。过去一周内，台湾接连失去2个太平洋“友邦”，目前台湾“邦交国”数量降至15个，太平洋“友邦”仅剩帛琉、诺鲁、吐瓦鲁、马绍尔群岛。