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2002年创立的巴拉巴拉品牌，已经成为目前国内童装市场占有率第一；此外，今年巴拉巴拉童装品牌已经进驻香港，并提出未来3年内，在香港布局20家至30家左右门店的计划。今年3月，森马与北美最大童装品牌TheChildren’sPlace达成长期战略合作协议，共同开发境内市场，9月份在上海开出首店。

来源：泽平宏观文：恒大研究院 任泽平 贺晨 甘源1 汇率决定理论1.1 经济生产要素下的汇率决定理论汇率不仅是两国货币的相对价格，其变动从长期来看更体现了各国家经济基本面运行状况的相对强弱。基本理论和大量实证研究均指出一国长期汇率取决于其经济基本面，代表性理论包括基本要素均衡汇率理论、自然均衡汇率理论和行为均衡汇率理论。

天风证券分析师宋雪涛测算，增值税16%税档下调3%，其余税档不变，最多可以减税6684亿元。“需要说明的是，由于增值税是价外税，增值税减税后各行业的实际利润增厚效果还取决于行业公司对其上下游的议价能力。”宋雪涛说。增值税减税将会利好以下行业：机械设备（运输设备，金属制品）、 化工（石油化工，化学原料，塑料，橡胶）、汽车（汽车服务，汽车整车，其他交运设备）、 有色金属（稀有金属，工业金属，黄金）、家用电器（白色家电，视听器材）、建筑材料（玻 璃制造，水泥制造）、计算机设备、煤炭开采。

据渤海信托2017年年报，其去年年末总资产140.14亿元，较上年增长63.68%；全年营业收入21.36亿元，增长70.54%，其中信托业务收入是渤海信托营业收入的主要来源，占营业收入比重近80%；净利润12.64亿元，增长87.45%。而在信托资产上，渤海信托2017年年末信托资产合计7549.75亿元，较2016年末的3463.77亿元，增长117.96%。

这两个方向，无疑仍然着力于“鞋”的故事。而今年10月9日晚间，森马服饰宣布，通过全资子公司森马国际集团（香港）有限公司，以约1.1亿欧元（约合人民币8.44亿元）收购法国SofizaSAS100%股权一事已在10月1日完成交割，进而获得Kidiliz集团全部资产。

另外，96式在设计上的缺陷也迫使陆上自卫队不得不更换轮式装甲车辆。作为日本自行设计的第一种轮式装甲运兵车，96式明显存在设计经验不足导致的问题。与96式同期设计、目前仍然批量服役的LAV-25、BTR-90等轮式装甲车，即便在不安装炮塔的情况下整车高度仍然比96式更高，这可以让车上乘员拥有更好的搭乘空间、避免出现出入不便或容易“碰头”的情况。相比之下，96式的全高还不到2米，即便考虑日本成年男性约170厘米左右的平均身高，这一高度也过于促狭。96式的车体宽度同样比较窄，不到2.5米的全宽导致车体容积不足，后续升级和改装设备也很困难。因此，使用新型轮式装甲车取代96式势在必行。