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香港本地股集体走强，新世界发展涨7.81%，九龙仓置业4.69%，港铁公司涨4.42%。对于香港特区行政长官林郑月娥日前亲自召开的商界会议，香港行政长官办公室回应称，该会议就现时香港的情况与商界交流，研究特区政府和全港各界应该怎样共同努力，走出这个经济困境。行政长官亦请财政司司长领导相关同事制订一系列纾解民困和协助企业的措施，支持香港的经济和协助有需要的香港市民。特区政府在适当时候会做出公布。

“之前的政策是以本省份上年度非私营单位在岗职工月平均工资的300%作为上限，60%作为下限。但非私营单位在岗职工平均工资的统计范围较小，指标水平也相对较高，在实际操作中出现了标准过高导致负担过重的情况。”游钧说。对此，《方案》提出，以全口径城镇单位就业人员平均工资作为核定职工缴费基数的上下限的指标。“这将更合理地反映参保人员实际平均工资水平，工资水平较低的参保职工缴费基数也可相应降低。”游钧介绍，根据测算，以缴费基数下限缴费的企业在单位费率降到16%的基础上，实际缴费负担通过口径的调整，可再下降2—3个百分点。

在公告中，银亿股份坦言因短期资金周转困难，致使部分到期债务未能清偿。截至10月11日，该公司到期未清偿债务已达约43.6亿元。上置集团的经营业绩同样不容乐观，今年上半年该公司实现收入4.7亿元，同比减少42%。公司股东应占亏损1.99亿元，而上年同期盈利0.82亿元。截至2019年6月30日，上置集团的现金及银行结余约为2.25亿元，但短期借款及一年内到期的计息负债却达17.5亿元。

部分弱势企业已经连年亏损。一汽夏利成为净利减少额度最大的上市乘用车车企，前三季度净利减少10.03亿元。一汽夏利公布的销量数据显示，前三季度累计销售新车16329辆，比去年同期下滑12%。所有上市乘用车企业中，净利润下滑幅度最大的是海马汽车，其前三季度营业收入为40.44亿元，比去年同期减少41.48%；净利润为-4.77亿元，比去年同期减少660.27%。海马汽车今年1-9月累计销量为5.6万辆，比去年同期大幅下滑43.34%，这成为其营收与利润大降的主要原因。

需要强调的是，大浪淘沙后即使备案落地，P2P的监管思路必然与2016年8月份网贷监管暂行办法中的规定存在较大差异。笔者一直认为，按照暂行办法是无法有效管住P2P的。国内金融机构的杠杆监管趋严趋势短期之内无法逆转，P2P作为完全没有杠杆约束、实质从事金融业务的机构存在是难以想象的。尤其是备案完成后P2P存续企业的控股权会发生密集变迁，背书能力更强的机构成为股东后，P2P行业的体量更加无法控制，政府可能会丧失对于社会总融资额的控制能力。

霍尔木兹海峡地缘政治风险加剧，WTI原油日内涨幅一度扩大至6%。一架美国无人机在霍尔木兹海峡附近坠毁，美伊冲突加剧，致使市场降低原油供应预期。今日策略：欧美：欧美周四日线收大阳线上涨，4H周期收连阳突破趋势线后暂时承压于1.1300整数位，K线目前已经突破云层压制，MACD自下而上穿越零轴，短线走势多头占据主导，日内欧美关注1.1270区域，回调企稳做多，有效止损1.1250下方，目标1.1330区域。