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而据中铁二院工程集团有限责任公司官网介绍，作为国家发改委指定的研究单位，中铁二院自2015年5月已经正式启动两洋铁路前期工作。2016年9月，外交部网站发布《中华人民共和国和秘鲁共和国关于深化全面战略伙伴关系的联合声明》，中秘双方愿在2015年5月签署的《关于联合开展两洋铁路项目可行性基础研究的谅解备忘录》框架内，共同研究两洋铁路项目可行性。

部分可申请小贷牌照《175号文》显示，对于正常运营机构的工作指引，要以坚决清退违法违规业务、不留风险隐患为工作目标，共提出6条要求。例如，严格管控存量规模和投资人数，执行“双降”要求，定期向网安中心数据报送管理系统填报数据。值得注意的是，《175号文》指出，应积极引导部分机构转型为网络小贷公司、助贷机构或为持牌资产管理机构导流等。

值得一提的是，国家已出台了各种政策大力支持燃料电池的发展，如针对燃料电池车提出了“十城千辆”的计划。招商证券认为，后续燃料电池车给予的政策支持力度将更强。部分企业加速在燃料电池产业链的布局，国家的扶持政策将利好在燃料电池布局领先的企业。国金证券张帅认为，加氢站是燃料电池产业发展的关键基础设施，目前有大型公共加氢站和小型自制氢加氢站两种方案。加氢站及关键设备、加氢站运营、氢气都将成为巨大的市场。短期来看，加氢设备机会更大，长期看，氢气市场规模惊人，有望达到万亿的规模。

在影视行业大环境面临寒冬的情况下，A股涉及电视剧业务的上市公司业绩都不尽如人意，营收下滑是常态，净利暴跌现象更是比比皆是。2019年上半年， A股电视剧上市公司净利润亏损有三家，分别为华策影视、唐德影视和当代东方，其中华策影视作为行业内佼佼者，本报告期为上市以来首度业绩亏损。

控股股东减持新年开市后，万里马（300591.SZ）向投资者发出的第一声“问候”是控股股东减持预告。2月7日，公司公告称，因个人资金需要，控股股东、实际控制人林大洲、林大权，拟从3月2日起的6个月内，减持公司不超过936万股（占公司总股本的3%）。

航空联盟去留值得注意的是，就在不久前，南航刚刚宣布退出“天合联盟”，也引发了业界对航空联盟的重要性正在日益减弱，航空公司之间的双边合作更加重要的探讨。对此，民航业内人士林智杰对第一财经记者指出，当前去联盟化和联盟化交错，大公司都想单干，比如东航的跨联盟联营，南航退盟，但开辟洲际航线的新兴公司还在联盟化，希望通过联盟合作，加强洲际航线运营能力，少交些学费。