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想想看,多少车企在合资之后“靠天吃饭”,外方引进什么产品就卖什么产品。皮卡在美国热销,就拿到中国来,看起来挺酷炫,却不想想美国地广人稀,适合两个人拉一车货,中国地广人稠,需要客货两用的车型。那样的合资,岂不是什么都丢了?相比之下,五菱在合资之时虽然让渡了股权,却留下了品牌,留下了技术,于是做出了一代代伴随中国普通家庭奋斗成长的汽车。
从工商登记系统记载的泛亚合伙人注册的合伙企业信息看,大部分是2014年甚至是2015年新注册的企业。而且,这些企业都有两个共同的特点:不管注册资本金是数千万元还是上亿元,但实际认缴资金往往都是0元。“0元合伙企业”冠以“泛亚”之名,投身泛亚模式运作,开吃“唐僧肉”。
岭南股份:中标2.3亿元EPC项目岭南股份(002717)10月10日晚公告,近日收到中标通知书,确定公司与全资子公司岭南设计作为联合体,成为全椒县慢城旅游开发建设项目—一环线(慢城)设计、采购、施工总承包EPC项目的中标单位,项目投资总额约2.3亿元,计划工期540天。
记者从海航科技相关人士处了解到,终止重组是一个出于对投资者负责而做出的审慎决定。项目推进期间,公司一直与监管机构、交易对方、中介机构、律所等多方保持密切沟通,在上交所等监管机构的指导下,依法合规开展并购工作。回顾海航科技此前的公告可以看到,自收购当当的预案披露以来,已两次收到上交所的问询函。4月12日,时称天海投资的海航科技首次披露《发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》,公布对当当的收购计划。首个问询函关注的问题包括:当当75亿元估值的合理性,未进行业绩承诺,以及当当在国内电商中的地位和核心竞争力等。二次问询函则对交易过程中涉及到的当当股权质押障碍,拆除红筹架构进展、外汇出境问题等进行了询问。
据报道,该国的国营新闻媒体的新闻记者,是今年首批获得移动互联网服务的群体,他们的手机上网服务是由古巴国有电信公司提供的。作为更广泛地接入移动互联网举措的一部分,古巴新领导人米格尔•迪亚斯-卡内尔表示,这一举措将会促进古巴的经济发展,并帮助古巴民众捍卫其革命成果。