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众安健康险产品总监谈腾跃则认为，“百万医疗险”的目标客户群体是收入稳定又有房贷、车贷等家庭负担，急需百万医疗险这样的高性价比产品去覆盖医疗风险。不过，尽管商业机构认为“百万医疗险”是一款市场需要的产品，但根据北青报记者了解，即使是最早推出这一险种的众安在线，在已经完成至少一个完整市场周期的情况下，也还尚未对外披露过该险种“百万级”的医疗理赔。

如今距离最早一家CEPA券商申港证券获批成立已经过去了3年多的时间，作为这一阶段资本市场对外开放实验的先行者，CEPA合资券商这数年间的发展将能给外资控股券商带来怎样的启示。新一代合资券商市场对于合资券商并不陌生，早在上世纪90年代中金公司的诞生便是首次合资券商设立尝试。随后在2004年-2011年，证监会又批准了包括高盛高华证券、瑞银证券、瑞信方正证券等数家合资券商。

另外，持续增加的巨额应收账款让坚瑞沃能逐渐失去了自我造血的功能，2015年以来坚瑞沃能经营性现金流入净额一直为负值，2015年为-0.04亿元，2016年为-21.54亿元，2017年为-20.1亿元。“业绩大幅增长，但经营性现金流净额一直为负数，这说明业绩暴增并未给坚瑞沃能带来真金白银。”上述汽车行业分析师向记者表示，“2016年新能源补贴政策增加了非个人购买新能源物流车3万公里后，原本回款周期较长的下游整车厂商，在政策出台后又自动大幅度延长了一年半左右的回款时间，原本自身造血功能就不强的坚瑞沃能自然就出现了债务逾期，后演变为债务危机。”

不少媒体指出，伊朗此举将恶化美伊关系。“中东在线”网站22日报道称，此次伊朗抓获CIA间谍的行动被视为对美国单方面退出伊朗核协议并升级对伊朗极限施压的又一次强烈回应，结合此前伊朗与英国相互扣押油轮的事件，海湾地区未来的紧张局势可能进一步加剧。紧张局势也让域内国家有所反应，阿曼外交部消息人士呼吁所有国家保持克制，并表示该国将派出一名高级官员于本周六访问伊朗。《华尔街日报》称，伊朗正在反击美国制裁，这加大了爆发直接军事对抗的风险。

不难看出，此次新能源车补贴政策的调整，是抓住了新能源车的要害，抓住了市场消费的痛点。长期以来，阻碍新能源车产业发展最大的障碍就是续航能力，最大短板就是电池。试想，开着新能源车却担惊受怕，一旦断电，路边又没有充电桩，车子在半道上“趴窝”，情何以堪？

新京报：人工智能对哪些行业的改变最大？蕴藏着哪些机会？李彦宏：人工智能已经覆盖了三大产业，我们能想到的许许多多的行业，从文化娱乐到企业服务，到金融、交通、智能硬件、生活服务等各个方面，AI都已经实现了落地应用。前些日子的民营企业家座谈会上，也提到AI是新动能，它对国民经济的改变不是像互联网改变餐饮、改变销售一样的重新构建一种商业模式，而是像电能一样重构你的生产力和生产关系。