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顺丰净利润首现负增长中新经纬客户端梳理发现，顺丰控股、圆通速递、申通快递和韵达股份四家公司，2018年分别实现净利润45.56亿、19.04亿、20.49亿、26.6亿，同比增长分别为-4.57%、31.97%、37.73%和67.34%，除顺丰净利润负增长外，其他三家快递公司均实现超过两位数的增长。值得注意的是，四家快递公司营收增速最低的也是顺丰控股。

此外，日益泛滥的恐怖主义袭击也正成为欧洲面临的最大安全挑战和威胁。中东地区由于长期动乱，成为滋生恐怖主义势力和组织的温床，而作为中东的近邻，欧洲是受恐怖主义影响最直接的地区之一。中东危机的“祸水”一旦溢出，必先最先流向欧洲。根据欧盟刑警组织一位负责人透露，“欧洲现在正面临着10年来最大的恐怖主义威胁”，“可能在欧洲任何地点发动袭击”，而英国、德国、比利时等国都是袭击的潜在目标。

主要核心数据如下：摩根大通第一季度经调整营收298.5亿美元，市场预估283.6亿美元；第一季度每股收益2.65美元，市场预估2.353美元；第一季度FICC业务销售和交易营收37.3亿美元，市场预估36.7亿美元；第一季度股票销售和交易业务营收17.4亿美元，市场预估17.3亿美元；

专家：传统快递已步入成本临界点2019年一季度，全国快递服务企业业务量累计完成121.5亿件，同比增长22.5%；业务收入累计完成1543亿元，同比增长21.4%。在杨达卿看来，中国快递市场已进入新竞争期，在装备上，要向智能化、数字化换道。因为传统快递已步入成本临界点，人口红利消失，利润已经越来越薄，唯有通过智能化实现更深层的降本增效创利。

据超大网友消息，7月7号，我国发动机领域专家，工程院刘大响院士在公开讲座里指出，我国第4代军用小涵道比发动机进展顺利，将来3-5年内设计定型。很明显，在我国，能够被这样称呼的发动机只有一个，那就是WS15。这里要补充的是，发动机定型分为设计定型和生产定型，设计定型一般指发动机设计通过测试，可以服役的状态，生产定型一般指服役多年后生产工艺基本成熟的状态。我国第3代的太行发动机于2005年设计定型，这几年在搞生产定型。WS15三到五年内设计定型意味着，其在3-5年内就可以服役了。

对于顺丰控股上市以来净利下滑。顺丰在其年报中指出，2018年度，公司对新业务进行了开拓性投入，因此营业成本同比增幅略高于营业收入同比增幅。在运输成本方面，加大了新业务运力投入；在人工成本方面，拓展新业务增加了人员投入，在场地租赁成本方面，拓展新业务增加了场地投入。