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据悉，康富科技此前系新三板挂牌企业，目前康富科技已完成在全国中小业务股份转让系统的终止挂牌工作。康富科技的经营范围包括新能源及高效节能发电机、电动机产品及配件、水电成套设备、自动化控制设备、电子设备及配件、机电设备及配件、机械设备及配件、船用配套设备、海洋工程装备及配套设备的研发、生产、销售、技术服务等。

朱云对第一财经记者表示，引擎龙头企业通过带动配套产业和产业链上下游企业的集聚，能够重塑一个地区的产业生态，迅速做实做强做出影响力。同时，引擎龙头企业通过整合多方资源，形成一个个重要的增长极，能够加快一个地区的生产力转化成效，提升资源配置效率。“这种资源整合能力和资源配置效率往往比政府规划、协调等行政手段更加灵活、效率更高、速度更快。”

但是，Jeep的崛起与菲亚特的式微形成了鲜明对比。原本用以生产菲亚特品牌车型的长沙工厂，目前正在夜以继日的生产Jeep自由光和刚刚上市的大指挥官车型。至于自由侠与指南者两款车型，广汽菲克在广州番禺投资42.3亿元人民币建设了一座年规划产能在16万辆的新工厂。

责任编辑：王帅原标题：20余家中小行延迟披露年报，部分净利下滑、资产质量承压在去杠杆、强监管之下，过去高速扩张的中小银行，逐渐暴露出一些问题。第一财经记者在中国货币网上统计到，共有20多家城商行、农商行延迟披露2018年年报，截至2019年8月6日，仍未披露2018年年报的银行包括成都农商行、恒丰银行、锦州银行、山东博兴农商行、山东邹平农商行、山东广饶农商行等。而部分虽延期但已经披露的银行年报则显示出部分中小行净利润下降、资产质量承压。

在当天的欧洲议会听证会上，欧洲航空安全局局长帕特里克·基（Patrick Ky）表示，无论FAA作出任何举措，“在我们给所有问题找到可接受的答案之前，都不允许该型号飞机起飞”。“这是我在你们面前做出的个人保证”。帕特里克·基在会上说到，这次，欧洲航空安全局不会相信FAA的评估，“我们希望确保升级不仅在架构、设计和验证方面是安全的，同时还需要有适当的培训”。

尽管华尔街依然有分析师力挺奈飞、认为奈飞订户数还会高速增长、甚至给出了420美元的目标价（如Guggenheim Partners的分析师Michael Morris），但投资大佬中依然不乏看不惯奈飞烧钱圈地的，著名私募绿光资本的创始人David Einhorn就多次怼奈飞，称其：