吴梦梦的种子

这一趋势并未停止。今年以来，民航局公示的远程国际航线申请已经达到数十条，部分国际航线还引起了多家航司的竞争。受制于北京、上海、广州这三座枢纽机场航权及时刻资源的限制，这些航线往往始发国内二三线城市，终点城市涉及北美、欧洲、大洋洲的热门城市。

4小时图上，油价目前整体走势较为消极，尽管短线有跌势放缓的迹象，不过，MA均线呈空头排列趋势，且MACD依旧处于消极水平，这或暗示原．油短线走势依旧面临较大的下行风险。此外，云图下行云持续走低，这也进一步巩固了原．油的短线看跌情绪。目前原．油依旧运行在70关口下方，行情较为弱势。综合来看，今日操作思路上建议以反弹高空为主，回调做多为辅，上方重点关注70.2-70.4一线阻力，下方关注68.8-69.0一线支撑。

责任编辑：于健 SF069来源：中国金融新闻网记者：马玲央行1月14日傍晚发布消息称，近日国务院金融稳定发展委员会办公室（以下简称金融委办公室）印发《国务院金融稳定发展委员会办公室关于建立地方协调机制的意见》（金融委办发〔2020〕1号），将在各省（区、市）建立金融委办公室地方协调机制，加强中央和地方在金融监管、风险处置、信息共享和消费者权益保护等方面的协作。

的确，从业绩亏损公司来看，除了昆仑健康成立于2006年外，瑞华健康是去年5月才开业，从2018年年报来看，该公司保险业务收入仅74万元，净亏损1.24亿元，而其中业务及管理费高达1.4亿元。太保安联健康成立于2014年12月。在2018年，该公司保险业务收入27.17亿元，各项营业支出21.22亿元，最终净亏损1.37亿元。由此可见，成立五年，该公司的支出费用已被有效分摊，更有业内人士预计，太保安联健康在今明两年有望实现收支平衡。此外，复星联合健康于2017年1月19日成立，至今不足3岁，按照人身险“7亏8盈”的周期，该公司处于亏损期也显得较为正常。

本报记者彭苏平上海报道新版国际航权资源配置与管理办法敲定。近日，中国民用航空局（下称民航局）正式印发新修订《国际航权资源配置与使用管理办法》（下称《办法》），明确对国际航线实施分类管理，并渐进打破“一条远程国际航线一家承运人”的规则。不过，尽管近两年国内航司争相开通远程国际航线，但众所周知的事实是，绝大部分远程国际航线并不赚钱，支撑航司运营的，是地方政府对新开远程国际航线的大额补贴。

由于目前贸易紧张局势加剧，金融市场震荡，但美元升值是推动贵金属走低的主要因素，但黄金“陷入了深渊”。 根据技术图表，分析师称，黄金在每周时间框架内承受压力，低于1280美元水平的持续弱势可能是熊市重新出现的早期迹象。此前的支撑位有可能转变为动态阻力位，为金价进一步跌向1264美元打开通道。