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所以单纯从卖产品的模式来看，海康的产品在销售渠道、产品附加值、商业模式方面都有自己的护城河，其他竞争者很难轻易进入这个赛道。或许华为会是一个非常有力的竞争者，但是这不是海康最需要担心的问题。海康还是要找到下一个上升台阶，其中包括业绩说明会上大量的问题都在关心EBG（企事业事业群）的发展。2018年海康进行了组织架构改革，分成（公共服务事业群）、EBG、SMBG（中小企业事业群），意在采取不同的业务策略，提供不同的产品和解决方案。

提问：我来自财经网，问谭总一个问题，海航将来会配合国家一带一路战略加强在一带一路沿线的投资，这些投资的方向具体有哪些？实业投资有其他考虑吗？谭向东：海航一直在践行一带一路的投资政策，一带一路国家开航了70个航线，我们每年往一带一路国家输送的客人大概300多万，航空这块我们会按照国家的一带一路政策继续发展继续做。中国民航史无前例，原来北京开航曼彻斯特，习总书记站台开航，北京到捷克、布拉格也是总书记亲自站台。海航在响应国家投资的战略上付诸实施了。刚才傅总讲不能亏损，符合政策有的时候不能光看短期利益。比如我们到布鲁塞尔的航线亏损了3年，最后也盈利了，有些还得看大势，暂时赔一点企业还得承担点社会责任，承担为国家外交做贡献。每次国家出去开飞机，我们控制最大的飞机采购量加上租赁公司，海航20多年理直气壮，解决就业，波音公司的飞机订单，在波音解决1个就业就可以在美国相应的厂商中解决7个就业。我们飞机买了450亿美金，每次国家出去我都跟着买飞机，解决美国的结业。当时有外交不平衡的问题，很多问题上我们都义无反顾地去做，包括一带一路，一带一路的机场、一带一路的基础设施，我们现在希望发改委和国家在一带一路的投资上有一种协调机制。很多企业单兵过去了，自己就去那儿了，不清楚情况，会付出很大的代价。刚才傅成玉总讲，国家一带一路是很伟大的政策，操作起来很困难，风险是巨大的。跟我们相关的一带一路政策，我们投资基础设施、航空、物流，物流比如货机、地面物流、IT物流，我们都会按照国家的方针政策，实际上给了我们机会，能不能操作好是我们自己的事。

除了二级市场的投资者，各类行业分析师也鲜有对于该公司的报告，近6个月内，其没有一篇相关研报，在资本市场中被逐渐冷落。现金流承压持续发展存疑更值得注意的是，对于房地产企业至关重要的现金流一项，该公司也显得很另类。近三天，该公司经营活动产生的现金流量净额均为负，去年更是超过10亿元。今年也并未见好转，一季度仍然为负。

有业内人士对记者表示，信用风险缓释凭证的创设在短期来看对于民营企业的融资帮助很大，但从长期来看，还是打铁需要自身硬，企业自身经营向好，融资问题才能得到改善。责任编辑：张译文什么样的城市有底气说：不怕房价跌吴晓波频道不怕房价跌，我们有实业。——柳州

外界对其资金链断裂的质疑蜂拥而来，短短四个交易日，市值陡降128亿，股市一片腥风血雨。贾跃亭不得不发布著名的“海水与火焰”内部信，宣布进行变革，但曾一呼百应的创业板龙头已轰然坠落。当贾跃亭在危机中越陷越深的时候，他的山西老乡孙宏斌带着150亿赶来“同袍携行”。经过一番整顿，老道的孙宏斌才发现自己也兜不住乐视的财务黑洞。最后，贾跃亭远遁美国埋头造车，孙宏斌成了留守董事长，泪洒发布会。

上证综合指数报2605.26，上升0.08点或上升0.00%，成交799.83亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅------------------------------卜蜂莲花　（00121）　　0.089元　　　下跌1.11%